2月11日，禾賽科技宣布，將進一步加深與比亞迪在智駕方面的合作。其中今年，比亞迪旗下十余款車型將搭載禾賽激光雷達陸續(xù)上市。

就在前一天晚上，比亞迪舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布比亞迪將全系搭載 “天神之眼” 高階智駕系統(tǒng)，開啟 “全民智駕時代”。

據(jù)比亞迪董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會上介紹，比亞迪天神之眼技術矩陣包含A、B、C 三個版本，其中天神之眼 A（DiPilot 600）為高階智駕三激光版，并配置了雙Orin-X芯片，主要搭載于仰望品牌，比如仰望U8搭載的就是“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot600。

天神之眼 B（DiPilot 300），即高階智駕激光版，主要搭載于騰勢品牌以及比亞迪品牌的中高端車型，比如已經(jīng)上市的2025款漢DM-i和漢EV，搭載的就是DiPilot300。該方案主要采用單激光雷達或雙激光雷達方案，算力平臺為單Orin-X 芯片，功能上可支持高速和城市NOA。

天神之眼 C（DiPilot 100），作為高階智駕三目版，主要搭載于比亞迪品牌車型上，應用重點聚焦高速和城市快速道路的高快領航。按照規(guī)劃，接下來比亞迪旗下10 萬以下車型，如第二代秦 PLUSDM-i、海豹 05DM-i、海鷗等都將搭載天神之眼C。

最終，比亞迪力爭實現(xiàn)智駕技術全面覆蓋7萬-20萬級不同市場。而顯然，通過與比亞迪的深度合作，禾賽科技也將從中受益，實現(xiàn)激光雷達出貨量再上新臺階。

據(jù)禾賽科技此前公布數(shù)據(jù)，截至今年1月，禾賽已累計獲得來自22家車企超過100款前裝量產(chǎn)定點車型，支持眾多整車廠在城市NOA、高速NOA、自動泊車以及其他一些主動安全功能上大規(guī)模落地。其中12月，禾賽單月激光雷達交付量已正式突破100,000 臺，該公司也由此成為全球首個達成單月交付量超過10萬臺的激光雷達企業(yè)。

另據(jù)蓋世汽車研究院配置數(shù)據(jù)，2024年，國內乘用車市場激光雷達年裝機量累計突破150萬顆。其中禾賽排名第三，裝機量為392,571顆，市場占比達25.6%。前兩席則由速騰聚創(chuàng)和華為占據(jù)，同期裝機量分別為514,995顆和420,538顆，對應市場份額分別為33.5%和27.4%。