2月10日，比亞迪舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，重磅發(fā)布了全民智駕戰(zhàn)略。發(fā)布會上，比亞迪宣布，全系車型將搭載高階智駕技術(shù)，并公布了天神之眼 C首批上市21款車型，覆蓋7萬級到20萬級。其中，價格最親民的海鷗智駕版起售價僅6.98萬元，實現(xiàn)高階智駕人人可享。

好技術(shù)就應(yīng)該人人可享 

近兩年來，智駕技術(shù)快速普及，關(guān)于智駕的競爭也日趨激烈。但一個不爭的事實是，當(dāng)下的智駕車型動輒要20萬元以上，較高的價格讓絕大部分人難以享受智駕。而這也成了智駕大面積普及的最大桎梏。

正如比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會現(xiàn)場所說：“好技術(shù)，就應(yīng)該人人可享！” 此次，比亞迪率先將高階智駕引入全系車型，意在從根本上解決安全問題，推動中國汽車行業(yè)高階智駕技術(shù)的普及應(yīng)用。

開創(chuàng)全民智駕時代

事實上，比亞迪早在2018年便率先提出“電動化是上半場，智能化是下半場”。比亞迪的這份遠見，來自三大底氣。

首先，比亞迪擁有巨大的數(shù)據(jù)優(yōu)勢，目前累計銷售超過440萬臺搭載L2及以上駕駛輔助的車輛，構(gòu)建起中國最大的車云數(shù)據(jù)庫；同時，比亞迪還擁有全球最大的研發(fā)工程師團隊，研發(fā)人員超11萬名，其中智駕工程師共5000多名，可實現(xiàn)軟硬件全棧自研；依托全球規(guī)模最大的新能源汽車生產(chǎn)制造體系，比亞迪可帶動整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，加速智駕普及。

最適合大眾的高階智駕

比亞迪天神之眼共包含三套技術(shù)方案：天神之眼 A - 高階智駕三激光版（DiPilot 600）、天神之眼 B - 高階智駕激光版（DiPilot 300）、天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100）。天神之眼 A主要應(yīng)用在仰望，天神之眼 B主要應(yīng)用在騰勢及比亞迪品牌，天神之眼 C則搭載在比亞迪品牌。

其中，配備前視三目5R12V感知硬件及端到端控制算法的天神之眼 C，實現(xiàn)架構(gòu)、傳感器、算法、數(shù)據(jù)四大領(lǐng)先，覆蓋用戶最在意、最需要的場景。針對高速和城市快速道路，高快領(lǐng)航HNOA可按照導(dǎo)航規(guī)劃的路徑，完成上/下匝道、車道保持、巡航駕駛、自主換道、避開/繞行部分障礙物等駕駛?cè)蝿?wù)。

此外，代客泊車AVP，可結(jié)合實際泊車習(xí)慣和場景實現(xiàn)下車即走、鎖車泊入、隨時取物、即時享用等功能，將用戶從停車、鎖車等繁瑣流程中徹底“解脫”。記憶領(lǐng)航MNOA適用于上下班通勤等高頻出行路線場景，完成紅綠燈啟停、復(fù)雜路口通行、自動超車、全場景繞行禮讓、博弈變道等功能。比亞迪從用戶最關(guān)注的用車場景出發(fā)，讓每一個人都能享受到科技帶來的安全、舒適、便捷。

高階智駕為出行安全

可以說，比亞迪天神之眼構(gòu)建起一整套覆蓋全維度的安全體系，天神之眼 C高快領(lǐng)航功能可實現(xiàn)智駕1000公里以上0接管、AEB功能在100km/h下穩(wěn)定剎停，未來還會逐步釋放120公里和140公里時速的AEB能力，代客泊車成功率高達99%，保證在突發(fā)情況下瞬間做出判斷以避免事故發(fā)生。

當(dāng)前，比亞迪已經(jīng)成為銷量最大的中國車企，而且體量依然在持續(xù)增長。然而在日益激烈的市場競爭下，比亞迪也在持續(xù)輸出強大的市場競爭力。智駕不斷深入人心的當(dāng)下，比亞迪適時拋出了一張全民智駕技術(shù)王牌。而且這一次，比亞迪直接將智駕的門檻拉低至7萬元區(qū)間，加速了智駕的全民普及速度。

更重要的是，智能化浪潮正席卷全球，比亞迪全民智駕加速推動汽車智能化技術(shù)普及，智駕將成為中國汽車的一張新名片。