奧迪將從2月28日開始，停止在布魯塞爾（Brussels）工廠生產(chǎn)Q8 e-tron車型。盡管生產(chǎn)線已經(jīng)閑置了數(shù)周，但是該公司的一位發(fā)言人透露，生產(chǎn)將在當?shù)貢r間2月6日重新啟動。

幾個月前，奧迪宣布將關閉布魯塞爾工廠。自去年11月以來，該工廠內(nèi)的生產(chǎn)線一直處于停擺狀態(tài)，最初是由于員工罷工，之后是由于零部件供應短缺。此外，供應商們也因工廠提前結束生產(chǎn)并取消訂單而感到不滿。

因此，外界認為在工廠正式關閉之前，布魯塞爾工廠不會再生產(chǎn)Q8 e-tron車型。然而奧迪向外媒證實，情況并非如此。該工廠的一位發(fā)言人表示：“我們最近為奧迪布魯塞爾工廠的員工推出了一個聯(lián)合社會計劃，目前我們專注于恢復生產(chǎn)，預計生產(chǎn)將于2月6日重啟?！?/p>

換句話說，一些客戶仍然會收到他們的Q8 e-tron，而另一些客戶則不會。取消訂單的信息此前已經(jīng)在論壇上被分享過，被取消訂單的客戶可以獲得折扣訂購Q6 e-tron。

多年以來，奧迪布魯塞爾工廠的產(chǎn)能利用率一直較低。自2018年起，它一直都是純電動汽車工廠，最初負責生產(chǎn)奧迪e-tron quattro，后來更名為Q8 e-tron。該工廠的設計年產(chǎn)能力為12萬輛，但SUV車型在2022年的產(chǎn)量僅為47,900輛。

2024年，奧迪決定將Q8 e-tron后繼車型的生產(chǎn)移至墨西哥，并不再運營布魯塞爾工廠。奧迪曾在秋季前為該工廠尋找買家，但最終在去年11月末放棄了這一努力。隨后奧迪發(fā)言人表示，“該工廠沒有潛在投資者，因此主動尋找投資者的工作已經(jīng)結束”，目前的重點是討論裁員計劃。

奧迪董事會成員兼生產(chǎn)主管Gerd Walker說道：“關閉奧迪布魯塞爾工廠是我職業(yè)生涯中做出的最艱難的決定?！?/p>