中國汽車制造商比亞迪首次超越全球最大汽車制造商豐田汽車，成為新加坡最暢銷汽車品牌。

新加坡陸路交通管理局（Singapore Land Transport Authority）的數(shù)據(jù)顯示，2024年，比亞迪在新加坡售出了6,191輛汽車，較2023年的1,416輛顯著增長了337.22%。這使得比亞迪在新加坡43,022輛的汽車總銷量中占據(jù)了14.39%的市場份額。

豐田汽車以5,736輛的銷量位居新加坡2024年汽車暢銷榜亞軍，比2023年的3,857輛增長了48.72%。

排名第三是寶馬，2024年在新加坡共售出5,042輛，較2023年的3,379輛增長了49.22%。

排名第四的是梅賽德斯-奔馳，2024年在新加坡售出了4,887輛，比2023年的3,850輛增長了26.94%。

特斯拉是新加坡2024年第五暢銷的汽車制造商，共售出2,384輛汽車，同比增長153.62%，而2023年銷量為940輛。

比亞迪的Atto 3、海豚和海豹等車型是該公司在新加坡取得成功的關(guān)鍵。去年10月，比亞迪的豪華車騰勢D9 MPV也在新加坡上市。

由于新加坡實(shí)行擁車證（COE）制度，汽車售價(jià)大大提升。例如，比亞迪海豹車型（包括COE）在新加坡的起售價(jià)為238,888新加坡元（約合176,040美元），但在中國，該款車型的起售價(jià)僅為人民幣175,800元（約合24,130美元）。

比亞迪在新加坡的人氣飆升，象征著整個(gè)東南亞汽車市場正在發(fā)生巨大的變化。面對歐洲和北美市場的阻力，中國汽車制造商正尋求進(jìn)軍其他市場，他們富含科技的汽車產(chǎn)品正在顛覆長期以來的傳統(tǒng)汽車。

中國電動(dòng)汽車的火爆銷量在新加坡尤其引人注目。在新加坡，嚴(yán)格的監(jiān)管和高稅收使擁有一輛汽車成為一種重要的社會地位象征。比亞迪受益于新加坡慷慨的激勵(lì)措施，包括購買電動(dòng)汽車的折扣和建設(shè)更多充電基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)劃，而這些都是新加坡政府實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)的一部分。