Stellantis旗下品牌克萊斯勒發(fā)給供應商的電子郵件顯示，該公司原計劃于2026年發(fā)布的電動跨界車已被擱置。

這份通知顯示，代號為C6X（CA）的項目“已被暫停，直至另行通知。因此，與該項目相關的任何支出都應立即停止”。

克萊斯勒電動跨界車是最新一個被推遲或延期的電動車項目。當前，全球各地的汽車制造商正在重新評估消費者的需求，因為電動車的普及速度正在放緩。

克萊斯勒在一份聲明中表示：“克萊斯勒首席執(zhí)行官Chris Feuell證實，電動跨界車項目目前已經(jīng)暫停，與此同時，我們正在評估市場以及客戶的需求和期望。隨著克萊斯勒品牌將在今年夏天慶祝其成立100周年，克萊斯勒的未來充滿希望：2026年將推出改款后的克萊斯勒Pacifica車型，其后還將推出一款全新的跨界車型，第三款產(chǎn)品則將以Halcyon概念車為靈感。”

在2022年的CES展會上，克萊斯勒宣布了其電動汽車計劃，并發(fā)布了Airflow概念跨界車，以此來展示克萊斯勒品牌的未來發(fā)展方向。

但是一年多之后，Stellantis設計負責人Ralph Gilles對媒體表示，克萊斯勒量產(chǎn)版的電動跨界車將與Airflow完全不同。

Gilles對媒體表示，F(xiàn)euell“希望這款車變得獨一無二，與目前市場上的所有車型，包括Airflow概念車，都毫無關聯(lián)。這款車正在朝著一個全新的方向研發(fā)”。

克萊斯勒最初的計劃是在2025年發(fā)布這款車，但是隨后該公司將發(fā)布時間推遲到了2026年。

此前，Stellantis旗下的Ram品牌也已經(jīng)將其電動皮卡的發(fā)布時間推遲到了2026年，并計劃在此之前先發(fā)布一款增程式卡車。

Ram表示，在發(fā)布電動皮卡之前先發(fā)布增程式卡車的決定，出于消費者對該種車型的極大興趣，同時也是為了保持技術競爭優(yōu)勢，以及應對市場對半噸純電動皮卡需求放緩的趨勢。