11月25日，針對近期關于哪吒汽車10億元股權被凍結的傳聞，哪吒汽車于今日做出正式回應。此前桐鄉(xiāng)人民法院基于公司與索密克汽車配件有限公司的合同糾紛案作出的財產保全裁定，被外界誤解。哪吒汽車已經向法院提出申請，并且桐鄉(xiāng)人民法院已經解除了對合眾新能源汽車股份有限公司持有的哪吒新能源汽車制造有限公司100%股權的財產保全措施。

哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司，由方運舟在2014年創(chuàng)立，專注于新能源汽車的研發(fā)。公司自成立以來，已經完成了10輪融資，投資者包括三六零安全、寧德時代等知名企業(yè)，以及多個地方國資背景基金。

在銷量方面，哪吒汽車在2020年至2022年期間實現了顯著增長，2022年銷量達到15.21萬輛，成為年度銷量冠軍。然而，2023年銷量下滑至12.75萬輛，同比下降16.16%。今年11月，哪吒汽車未發(fā)布10月交付數據，此前月度交付量約1萬輛，逐漸落后于其他主流新勢力品牌。

面對國內市場的挑戰(zhàn)，哪吒汽車今年加大了對海外市場的聚焦。公司表示，海外市場的產品毛利潤可達10%-15%，海外收入占比正在持續(xù)增長。此外，哪吒汽車與南寧產業(yè)投資集團達成戰(zhàn)略合作，后者將提供供應鏈金融支持，助力哪吒汽車在海外的生產與交付，以及進一步拓展國際市場。

哪吒汽車正在推進重大戰(zhàn)略調整，包括精簡架構、聚焦核心業(yè)務，以提升運營效率。公司計劃壓縮整合一二級部門，優(yōu)化管理層級，并加強對新型AI工具的運用。內部預計，這些調整將使員工效率提高40%，組織運營效率提高50%，運營費用降低50%以上，力爭在2025年2月實現經營現金流轉正。

哪吒汽車正處于沖擊IPO的關鍵階段。今年6月26日，合眾新能源汽車股份有限公司向港交所遞交了招股書。招股書顯示，公司在2021年至2023年的營收分別為50.87億元、130.5億元、135.55億元，凈虧損分別為48.4億元、66.66億元、68.67億元，三年累計虧損超過183億元。