在第三季度銷量大增之后，起亞計劃增加其新款平價車型EV3的產(chǎn)量。這款緊湊型電動SUV幫助起亞提升了其第三季度的電動車銷量。

今年第三季度，起亞售出了5.4萬輛純電動汽車，同比提升8.3%，這一漲幅主要就是由EV3的發(fā)布推動的。

盡管電動汽車需求增加，起亞第三季度的全球總體銷量仍下降了1.9%，至763,393輛。該公司表示，補貼減少、歐洲缺少受歡迎的緊湊型汽車，以及中國、俄羅斯、中美和南美的銷售低迷導(dǎo)致了汽車銷量減少。

盡管起亞在北美、印度、中東和亞太地區(qū)的海外銷量有所增長，但并不足以抵消全球需求的疲軟。

起亞將提高熱門環(huán)保車型（包括純電動車和混合動力車）的銷量，以拉動需求，包括在美國和韓國銷售的嘉華（Carnival）HEV和索蘭托（Sorento）HEV。

在歐洲，起亞的目標(biāo)是將環(huán)保汽車在其總銷量中的份額提高到40%以上。隨著消費者對經(jīng)濟型電動汽車需求的持續(xù)增長，起亞計劃在歐洲銷售超過9,000輛EV3。

隨著所有工廠已經(jīng)恢復(fù)正常生產(chǎn)，起亞預(yù)計第四季度，該公司在全球所有主要市場的銷量都將有所增長。

在美國和歐洲，起亞將開始全面銷售包括K4和EV3在內(nèi)的主要新車型，同時擴大之前供應(yīng)不足車型的供應(yīng)量。

起亞于6月在韓國國內(nèi)市場開啟了EV3的預(yù)售，起價約為3萬美元（4,208萬韓元）。該公司已將這款低成本電動車稱為韓國的“市場規(guī)則改變者”。

EV3在歐洲的起價約為4萬美元。這款微型電動SUV基于現(xiàn)代汽車的E-GMP平臺，在韓國的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)下，其行駛里程可達375英里（605 公里）。在歐洲標(biāo)準(zhǔn)下，其WLTP續(xù)航里程可達372英里（599公里）。

韓國媒體報道稱，起亞有望于今年年底開始在墨西哥生產(chǎn)EV3。預(yù)計該車將于2025年初在北美首次亮相，起售價在3萬至3.5萬美元之間。