據(jù)外媒報(bào)道，領(lǐng)克汽車（Lynk & CO）將于下月在歐洲推出其首款中國(guó)制造的電動(dòng)汽車——領(lǐng)克02緊湊型電動(dòng)SUV，但該公司表示，不打算將即將到來的汽車關(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。根據(jù)歐盟委員會(huì)目前的計(jì)劃，該款車型將被加征18.8%的額外關(guān)稅。

領(lǐng)克02

領(lǐng)克汽車歐洲首席執(zhí)行官Nicolas Appelgren在德國(guó)法蘭克福汽配展（Automechanika）上接受采訪時(shí)說道：“因?yàn)楹芏喔?jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在歐洲生產(chǎn)汽車，我們需要為汽車合理定價(jià)，并以此為出發(fā)點(diǎn)展開工作。我們需要找到解決方案，但這并不是迫在眉睫的危機(jī)?！?/p>

不過，Nicolas Appelgren也表示，無論領(lǐng)克汽車何時(shí)在歐洲發(fā)布其下一款純電動(dòng)汽車，它都將在歐洲生產(chǎn)。他補(bǔ)充說，吉利控股集團(tuán)正在歐洲物色工廠選址。

目前，領(lǐng)克02緊湊型電動(dòng)SUV在歐洲的售價(jià)尚未公布，但該款車型采用了與沃爾沃EX30和極氪X一樣的生產(chǎn)平臺(tái)，而后兩款車在德國(guó)售價(jià)約為“40,000歐元至45,000歐元”（約合44,044美元至49,549.5美元）。

同時(shí)，Nicolas Appelgren表示，領(lǐng)克汽車在7個(gè)歐洲市場(chǎng)銷售并租賃其首款歐洲車型——領(lǐng)克01插電式混合動(dòng)力SUV，并正在與歐洲地區(qū)的零售商進(jìn)行談判，以期在今年年底前使該車在展廳展出。

領(lǐng)克汽車還計(jì)劃明年再推出一款插電式混合動(dòng)力車型，并將其銷售范圍擴(kuò)大至在歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)中占大多數(shù)份額的車隊(duì)買家。

Nicolas Appelgren上述的一些言論與大眾汽車集團(tuán)旗下品牌西雅特/Cupra的首席執(zhí)行官Wayne Griffiths的言論形成對(duì)比。Wayne Griffiths表示，根據(jù)歐盟委員會(huì)目前的計(jì)劃，在中國(guó)生產(chǎn)的Cupra Tavascan電動(dòng)車型將被加征21.3%的關(guān)稅，而這將危及該公司未來的整體財(cái)務(wù)情況。

Wayne Griffiths表示，如果大眾CUPRA Tavascan純電動(dòng)SUV的銷量未達(dá)預(yù)期，大眾CUPRA品牌明年將因其銷售的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)車型而無法實(shí)現(xiàn)歐盟規(guī)定的碳減排目標(biāo)，從而面臨巨額罰款。相比之下，領(lǐng)克汽車只生產(chǎn)電動(dòng)汽車。