據(jù)路透社報道，英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）公布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月，英國的汽車產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)五個月下滑。

根據(jù)SMMT公布的數(shù)據(jù)，7月份，受汽車制造商轉(zhuǎn)向新車型和供應(yīng)鏈暫時中斷的影響，英國的汽車產(chǎn)量為65,478輛，同比下降14.4%。其中，電氣化車型（包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車）的產(chǎn)量同比下滑18.6%，占總產(chǎn)量的37.5%，較一年前的39.5%有所下降。

在英國7月份生產(chǎn)的汽車中，超過五分之四（80.9%）的車輛被銷往海外市場，前五大海外市場分別是歐盟（占出口的51.3%）、美國（占出口的17.6%）、中國（占出口的8.6%）、土耳其（占出口的5.5%）和日本（占出口的3.1%）。

截至7月底，英國今年的汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量同比下滑8.6%至481,552輛。其中，在英國本土市場銷售了118,672輛，實現(xiàn)了14.8%的同比漲幅；出口量下降14.3%至362,880輛。然而，若按出廠價計算，今年前7個月，英國產(chǎn)汽車的總產(chǎn)出仍超過200億英鎊，與去年同期持平。

SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes在一份聲明中表示，“隨著行業(yè)向零排放汽車轉(zhuǎn)型，市場可能會持續(xù)出現(xiàn)一定程度的波動?！贝饲?，汽車制造商日產(chǎn)汽車和塔塔汽車先后宣布投資數(shù)十億英鎊用于在英國生產(chǎn)電動汽車，大幅擴(kuò)大了英國電動汽車行業(yè)的外商投資規(guī)模，也有助于該國實現(xiàn)凈零排放。然而，隨著生活成本和制造成本的上升，電動汽車的銷量和產(chǎn)量受到了影響，福特汽車、通用汽車、梅賽德斯奔馳等全球汽車制造商紛紛縮減了雄心勃勃的電動汽車計劃。