據(jù)外媒報(bào)道，自8月初韓國(guó)一輛奔馳電動(dòng)汽車起火后，消防安全問(wèn)題再次成為熱議話題，不僅促使韓國(guó)政府要求電動(dòng)汽車制造商披露電池供應(yīng)商，也促使包括美國(guó)在內(nèi)的一些國(guó)家討論電動(dòng)出行產(chǎn)品的消防安全問(wèn)題。

據(jù)悉，美國(guó)聯(lián)邦和州立法者正在考慮制定鋰離子電池法規(guī)以防止火災(zāi)。

美國(guó)聯(lián)邦立法者正在制定兩項(xiàng)配套法案，以確保鋰離子電池對(duì)所有電動(dòng)出行工具（包括電動(dòng)自行車）的安全性。這兩項(xiàng)法案目前均已提交參議院。

今年5月，美國(guó)眾議院通過(guò)了一項(xiàng)法案，要求消費(fèi)品安全委員會(huì)為電池和其他設(shè)備（如充電器、線束和外包裝）制定新標(biāo)準(zhǔn)。8月1日，參議院商業(yè)委員會(huì)也批準(zhǔn)了其中一項(xiàng)法案，要求消費(fèi)品安全委員會(huì)制定新的電池標(biāo)準(zhǔn)。

Consumer Reports安全政策分析師Gabe Knight說(shuō)道：“我們目睹了全國(guó)范圍內(nèi)因電池引發(fā)的火災(zāi)、死亡和受傷事件。最終，重要的是我們要制定聯(lián)邦法規(guī)以確保全美各地的人都能得到保護(hù)，這是非常重要的?！?/p>

分析人士也指出，各國(guó)政府當(dāng)局和電動(dòng)汽車行業(yè)需要盡快找到方法來(lái)緩解公眾對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)安全問(wèn)題的擔(dān)憂。韓國(guó)三星證券（Samsung Securities）分析師Esther Yim說(shuō)道：“發(fā)生在地下停車場(chǎng)的一系列電動(dòng)汽車火災(zāi)事故已經(jīng)讓消費(fèi)者愈加不信任電動(dòng)汽車，這可能會(huì)延長(zhǎng)當(dāng)前電動(dòng)汽車市場(chǎng)的低迷期。”她呼吁相關(guān)各方采取措施來(lái)讓消費(fèi)者放心。