據(jù)彭博社報道，特斯拉今年4月份在歐洲市場的表現(xiàn)不及去年同期，不過其首席執(zhí)行官馬斯克（Elon Musk）預(yù)計歐洲市場接下來的表現(xiàn)會比前幾個月好得多。

5月22日，歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉4月份在歐洲的注冊量僅為13,951輛，同比下降2.3%，是自2023年1月以來的最低水平。相比之下，上個月，歐洲純電動汽車的整體注冊量同比上漲14.8%至108,552輛。

根據(jù)彭博社的報道，4月份，特斯拉上海工廠的發(fā)貨量也出現(xiàn)下滑。4月23日，馬斯克告訴投資者，影響公司第一季度產(chǎn)量的幾個問題將得到緩解，包括紅海航運中斷和德國工廠的疑似縱火事件。馬斯克在特斯拉第一季度財報電話會議上表示，“我們認為第二季度會好得多?！?/p>

最近幾個月，包括德國和瑞典在內(nèi)的國家已經(jīng)停止或取消電動汽車補貼，對歐洲的銷量增長造成了不利影響。與此同時，包括大眾集團和梅賽德斯-奔馳集團在內(nèi)的汽車制造商也一直在重新考慮產(chǎn)品計劃。其中，大眾準(zhǔn)備生產(chǎn)更多插電式混合動力汽車，而奔馳也將繼續(xù)生產(chǎn)燃油車。

在歐洲最大的汽車市場德國，大多數(shù)品牌都在努力應(yīng)對補貼的取消，但特斯拉上個月的表現(xiàn)落后于同行。整體來看，德國電動汽車的月度注冊量基本持平，而特斯拉的注冊量則暴跌32%。在英國，特斯拉的注冊量在4月份同比下降25%，今年前四個月的注冊量下降14%。