據(jù)外媒報(bào)道，隨著美國(guó)電動(dòng)汽車保有量的持續(xù)提升，此類車型的電力消耗也迎來了提升。2024年前兩個(gè)月中，美國(guó)電動(dòng)汽車的用電量同比躍升了50%以上。

美國(guó)能源信息署（EIA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前2個(gè)月，美國(guó)電動(dòng)汽車總用電量為158萬MWh，而2023年同期為104萬MWh。

與2023年同期相比，2024年前兩個(gè)月美國(guó)電動(dòng)汽車的用電量提升了52%。相比之下，2023年的同期漲幅為40%，這表明電動(dòng)汽車銷量迅速提升對(duì)電力市場(chǎng)造成了持續(xù)性的影響。

EIA最新發(fā)布的《電力月報(bào)》（Electric Power Monthly）稱，2023年美國(guó)電動(dòng)汽車在輕型汽車總銷量中的占比達(dá)到了16%，致使電動(dòng)汽車的用電量首次超過了美國(guó)鐵路的用電需求。

2022年，電動(dòng)汽車的電力需求增長(zhǎng)幅度為49.2%，曾創(chuàng)下了有史以來最大的增幅。2023年，美國(guó)電動(dòng)汽車的總耗電量為760萬MWh，與2022年相比增長(zhǎng)了45%，盡略低于2022年，但依然為第二高的年度增幅，并使電動(dòng)汽車用電需求的五年平均年增長(zhǎng)率達(dá)到了37.2%。

美國(guó)人口最多的加利福尼亞州是電動(dòng)汽車耗電量最高的州，2023年該州的電動(dòng)汽車耗電量為258萬MWh，占全美電動(dòng)汽車總耗電量的34%。

相比之下，2022年，加州電動(dòng)汽車耗電量占比為35.2%，這表明2023年其他州的電動(dòng)汽車電力消耗量實(shí)現(xiàn)了更快速的增長(zhǎng)。

2023年，美國(guó)電動(dòng)汽車耗電量排名第2至第5位的州分別為佛羅里達(dá)州（458,767 MWh）、得克薩斯州（417,027 MWh）、紐約州（337,367 MWh）和華盛頓特區(qū)（308,724 MWh）。

在車型種類方面，純電動(dòng)汽車用電量在電動(dòng)汽車總用電量中的占比接近72%，插電式混合動(dòng)力汽車的占比為28.3%。