據(jù)外媒報(bào)道，日前發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，盡管全球范圍內(nèi)電動(dòng)汽車銷售正在放緩，但今年1至4月期間，韓國每5輛進(jìn)口汽車中就有接近1輛是純電動(dòng)汽車。

韓國汽車進(jìn)口商和經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（KAIDA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前四個(gè)月，韓國純電動(dòng)汽車的注冊量從去年同期的5,417輛大幅提升到了13,863輛，占汽車進(jìn)口總量的18.2%。

今年前四個(gè)月中，特斯拉的Model Y SUV在韓國的注冊量為6,016輛，位居所有電動(dòng)車型之首；其次是特斯拉Model 3，注冊量為1,731輛；寶馬i5 eDrive40轎車排名第三，注冊量為644輛；奧迪Q4 e-tron SUV的注冊量為621輛，排在第四位。

同期，進(jìn)口汽油混合動(dòng)力汽車的注冊量同比增長了39.3%，至37,085 輛，占今年1至4月份韓國進(jìn)口汽車總量的48.7%，這一比例與去年同期的32.2%相比有了大幅上升。

相比之下，今年前四個(gè)月韓國進(jìn)口汽油車的數(shù)量從去年同期的4,481 輛下降到了2,828 輛，降幅為37%。汽油車在進(jìn)口汽車中的占比也從去年同期的49%降到了27.4%。

今年前四個(gè)月，韓國柴油動(dòng)力汽車的進(jìn)口注冊量同比下降了71%，至2,084輛，其占比也從去年同期的8.7%降至有記錄以來最低的2.7%。