日前，據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)或調(diào)整其電動(dòng)化布局。彭博社報(bào)道，大眾集團(tuán)全力發(fā)展全電動(dòng)汽車的戰(zhàn)略已不復(fù)存在?！稓W洲汽車新聞》報(bào)道稱，隨著市場對于純電動(dòng)車型的需求放緩，大眾汽車品牌或?qū)⑸a(chǎn)、銷售更多插電式混合動(dòng)力車型。對此官方表示，大眾在推出滿足不同消費(fèi)者需求的車型，同時(shí)也在正全速推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程，大眾始終堅(jiān)持電動(dòng)化戰(zhàn)略。

官方表示，在轉(zhuǎn)型過程中，由于世界各地市場發(fā)展步伐有所差異，必須要靈活地推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)布局。未來三年，大眾計(jì)劃在中國推出超過40款新車型，其中一半將是新能源汽車，大眾將提供高效的內(nèi)燃機(jī)車型、插電式混合動(dòng)力車型及純電動(dòng)車型。

大眾集團(tuán)第一季度業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，其多項(xiàng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表現(xiàn)為同比下降。其第一季度營業(yè)利潤為45.88億歐元，同比下降20.2%；銷售額為754.61億歐元，同比下降1.0%；營業(yè)利潤率同比下降1.4個(gè)百分點(diǎn)至6.1%；稅后利潤37.1億歐元，同比下降21.6%。面對激烈競爭，大眾集團(tuán)也在謀變。大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜此前表示，中國用戶特別關(guān)注混動(dòng)的續(xù)航和購車成本，因此大眾汽車與合資企業(yè)正致力于本地化調(diào)整，以適應(yīng)市場需求。