福特在10月18日表示，由于高壓電池主接觸器可能過熱導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)力損失，該公司將召回3.5萬輛Mustang Mach-E電動(dòng)汽車。

在福特對(duì)2021和2022款Mach-E加長(zhǎng)續(xù)航版電動(dòng)汽車實(shí)施這一輪召回前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）在今年8月份對(duì)福特于2022年6月召回的4.9萬輛Mach-E汽車是否妥善解決了這一問題進(jìn)行了調(diào)查。

最初的召回修復(fù)措施是更新軟件。新的召回僅限于長(zhǎng)續(xù)航版車輛，修復(fù)措施包括更換高壓電池接線盒。

福特表示，如果出現(xiàn)此問題，車輛可能無法啟動(dòng)，或者儀表盤上出現(xiàn)“立即安全停車”的警告信息，隨后車輛可能在行駛過程中失去動(dòng)力，剎車和轉(zhuǎn)向仍可正常工作。

NHTSA在今年8月份表示，在2022年發(fā)起的召回之后，福特發(fā)布了更換高壓電池接線盒的服務(wù)公告，并稱在收到召回補(bǔ)救措施后，出現(xiàn)動(dòng)力損失的車主已為車輛更換了零部件。

福特在10月18日表示，在完成2022年發(fā)起的召回計(jì)劃后，該公司已經(jīng)發(fā)現(xiàn)107起高壓接觸器過熱導(dǎo)致行駛動(dòng)力喪失的案例，但尚未發(fā)現(xiàn)與該問題有關(guān)的任何撞車或人員傷亡事件。

本次召回的車輛為2020至2022年之間生產(chǎn)的Mach-E，因此目前正在交付中的車輛并不在召回范圍之內(nèi)。通知函預(yù)計(jì)將于10月30日寄出。