美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在5月29日的報告中指出，馬自達汽車公司（Mazda Motor Corp.）將在美國和加拿大召回171,412輛汽車，原因是車輛中的傳感器可能因電池電量過低而設(shè)定錯誤代碼，進而影響安全氣囊的正常工作。

馬自達3

此次召回涉及51,857輛2024年款至2025年款馬自達3以及119,555輛2024年款至2025年款CX-30。NHTSA表示，所有召回車輛均存在該缺陷，且該問題僅影響在美國和加拿大銷售的車輛。

NHTSA指出，若車輛點火開關(guān)持續(xù)開啟超過兩小時（發(fā)動機未運轉(zhuǎn)）導(dǎo)致電池耗盡，安全氣囊傳感器將存儲內(nèi)部故障代碼。該故障會觸發(fā)安全氣囊警示燈點亮，且車輛重新啟動后若發(fā)生碰撞，安全氣囊將無法展開。若電池因其他原因耗盡，則不會引發(fā)此缺陷。

目前，馬自達尚未收到任何與上述缺陷相關(guān)的事故或傷亡報告。馬自達于2024年6月首次接到相關(guān)反饋，有車主報告稱，在電池電量不足的情況下，安全氣囊警示燈異常亮起。經(jīng)過數(shù)月的深入調(diào)查，馬自達最終確認，這一問題并非源于安全隱患，而是由于“用戶操作或使用不當(dāng)”所致。盡管如此，馬自達仍于2024年底對安全氣囊傳感器軟件進行了更新。

今年3月份，NHTSA缺陷調(diào)查辦公室就15起因安全氣囊警示燈亮起而更換傳感器的案例展開問詢。在隨后的技術(shù)審查中，馬自達堅持其立場，認為這一問題“不能構(gòu)成不合理的安全風(fēng)險”，因為根源在于“用戶操作或使用不當(dāng)”。

馬自達將為受影響車輛安裝升級后的軟件系統(tǒng)或更換安全氣囊傳感器。馬自達汽車經(jīng)銷商已于6月3日收到通知，而車主將在7月28日前收到召回通知。