大眾對(duì)近2.1萬(wàn)輛純電動(dòng)ID.4跨界車發(fā)起了召回，原因是車輛可能在行駛過(guò)程中突然失去動(dòng)力和失速。

大眾表示，問(wèn)題出在控制高壓電池的軟件，它可能在某些條件下自行復(fù)位，并在復(fù)位時(shí)停用脈沖逆變器。因此，車輛的電機(jī)可能失去動(dòng)力。

大眾召回的這20,904輛ID.4是在2020年5月26日至2022年1月20日期間生產(chǎn)的，該問(wèn)題最早在2021年7月被發(fā)現(xiàn)，但是當(dāng)年9月時(shí)，大眾認(rèn)為此問(wèn)題不會(huì)造成危險(xiǎn)，因?yàn)椤稗D(zhuǎn)向和制動(dòng)功能沒(méi)有受到影響”。然而針對(duì)此問(wèn)題的調(diào)查并未結(jié)束，2022年1月，大眾的供應(yīng)商表示，脈沖變頻器軟件也存在問(wèn)題，并可能導(dǎo)致車輛失速。

大眾表示，2022年1月20日之后生產(chǎn)的車輛不會(huì)受到此問(wèn)題影響，因?yàn)樗鼈兪褂昧溯^新版本的軟件，因此可以正常使用。

大眾稱，受影響的車輛將在3月底前在儀表盤上顯示一個(gè)警報(bào)，提示車主在經(jīng)銷商處預(yù)約服務(wù)，以便為高壓電池管理控制單元和脈沖逆變器控制單元安裝軟件修復(fù)。

此外，大眾還對(duì)大約1,000輛2022和2023款I(lǐng)D.4發(fā)起了另一起召回，該公司表示車輛的12伏電池的電纜可能與車輛的轉(zhuǎn)向柱發(fā)生摩擦并出現(xiàn)磨損，有可能導(dǎo)致短路甚至引發(fā)起火。