上市4個月銷量4079輛，生產(chǎn)力跟不上訂單數(shù)；北京4S店仍在建設(shè)中

今年4月，在北京車展上，寶沃推出了定位于中型SUV的BX7，售價為16.98萬-30.28萬元。時隔4個月之后，寶沃首次公開了自己的銷售數(shù)據(jù)：BX7上市至今銷量為4079輛。

寶沃不止一次向眾人展示它的宏圖——到2020年，寶沃計劃在全球銷量達到50萬輛/年。近日，寶沃首次公布了其銷售情況，從4月份至今BX7的銷量僅為4079輛。據(jù)記者了解，目前寶沃確實積累了大量訂單，其中大多是高配車型，而寶沃廠家對訂單情況預(yù)估不足，導(dǎo)致高配車型零部件供應(yīng)不上，訂單難以滿足。

另外，在寶沃BX7上市之初，寶沃就提到已經(jīng)與近100家經(jīng)銷商建立了合作。然而現(xiàn)實情況是，目前寶沃在全國范圍內(nèi)的經(jīng)銷商數(shù)量僅在70家左右，且多是在近期才逐漸開業(yè)的，比如陜西、山東等寶沃4S店鋪建比較早的城市，在7月初才有4S店嘗試營業(yè)。在寶沃的大本營北京，到目前為止僅有位于望京的展廳營業(yè)，龐大集團和博瑞集團投資的兩家4S店目前仍在建設(shè)中。

此前，寶沃官方表示，北京的兩家4S店將分別于6月底和7月中旬開業(yè)，上周，記者走訪位于五方橋的龐大祥華盛和位于朝陽體育中心的博瑞九龍兩家4S店，看到兩家店仍未開業(yè)。據(jù)了解，這兩家店都是由其他品牌的4S店改建，并非是建設(shè)周期長，而是改建時間太晚。

由此也為消費者帶來了麻煩。寶沃一位北京車主稱，自己是寶沃首批車主之一，提車后不到一周時間出現(xiàn)車窗不能關(guān)嚴等小問題，聯(lián)系寶沃官方客服后，對方稱，遇到問題建議去4S店做電腦檢測和修理。但問題是4S店尚未建成，根本無法提供檢修服務(wù)。