上市4個(gè)月銷量4079輛，生產(chǎn)力跟不上訂單數(shù)；北京4S店仍在建設(shè)中

今年4月，在北京車展上，寶沃推出了定位于中型SUV的BX7，售價(jià)為16.98萬-30.28萬元。時(shí)隔4個(gè)月之后，寶沃首次公開了自己的銷售數(shù)據(jù)：BX7上市至今銷量為4079輛。

寶沃不止一次向眾人展示它的宏圖——到2020年，寶沃計(jì)劃在全球銷量達(dá)到50萬輛/年。近日，寶沃首次公布了其銷售情況，從4月份至今BX7的銷量?jī)H為4079輛。據(jù)記者了解，目前寶沃確實(shí)積累了大量訂單，其中大多是高配車型，而寶沃廠家對(duì)訂單情況預(yù)估不足，導(dǎo)致高配車型零部件供應(yīng)不上，訂單難以滿足。

另外，在寶沃BX7上市之初，寶沃就提到已經(jīng)與近100家經(jīng)銷商建立了合作。然而現(xiàn)實(shí)情況是，目前寶沃在全國(guó)范圍內(nèi)的經(jīng)銷商數(shù)量?jī)H在70家左右，且多是在近期才逐漸開業(yè)的，比如陜西、山東等寶沃4S店鋪建比較早的城市，在7月初才有4S店嘗試營(yíng)業(yè)。在寶沃的大本營(yíng)北京，到目前為止僅有位于望京的展廳營(yíng)業(yè)，龐大集團(tuán)和博瑞集團(tuán)投資的兩家4S店目前仍在建設(shè)中。

此前，寶沃官方表示，北京的兩家4S店將分別于6月底和7月中旬開業(yè)，上周，記者走訪位于五方橋的龐大祥華盛和位于朝陽體育中心的博瑞九龍兩家4S店，看到兩家店仍未開業(yè)。據(jù)了解，這兩家店都是由其他品牌的4S店改建，并非是建設(shè)周期長(zhǎng)，而是改建時(shí)間太晚。

由此也為消費(fèi)者帶來了麻煩。寶沃一位北京車主稱，自己是寶沃首批車主之一，提車后不到一周時(shí)間出現(xiàn)車窗不能關(guān)嚴(yán)等小問題，聯(lián)系寶沃官方客服后，對(duì)方稱，遇到問題建議去4S店做電腦檢測(cè)和修理。但問題是4S店尚未建成，根本無法提供檢修服務(wù)。