福特將于明年夏天停止在德國(guó)科?。–ologne）生產(chǎn)嘉年華（Fiesta）小型車，比原計(jì)劃提前了一年。在嘉年華停產(chǎn)的同時(shí)，福特基于大眾平臺(tái)的純電動(dòng)跨界車將投產(chǎn)，同樣比原計(jì)劃提前了一年。

一位熟悉該公司計(jì)劃的消息人士對(duì)媒體透露：“這款電動(dòng)汽車將從2023年夏天開(kāi)始在科隆工廠生產(chǎn)?！边@款純電動(dòng)跨界車將使用大眾集團(tuán)的MEB平臺(tái)，大眾ID.4和大眾集團(tuán)的其他車型使用的也是此平臺(tái)。消息人士表示，生產(chǎn)轉(zhuǎn)換不會(huì)影響工廠人員的配置，而且在新車型的產(chǎn)能提升之后，科隆工廠的工作崗位將比現(xiàn)在更多。

福特從1976年開(kāi)始在歐洲生產(chǎn)嘉年華車型，它一直都是福特最受歡迎的車型之一。但是隨著消費(fèi)者的興趣逐漸從掀背車過(guò)渡到了Puma等跨界車身上，嘉年華的銷量一直在下降。

今年夏天，由于銷量下滑嚴(yán)重，福特宣布三門版嘉年華停產(chǎn)。該公司在10月26日證實(shí)，將在明年6月底之前停止在科隆生產(chǎn)嘉年華車型。此外，福特還表示，其西班牙工廠將于明年4月停止生產(chǎn)S-Max和Galaxy小型廂式車。

福特當(dāng)前正在加快其電氣化的步伐，該公司計(jì)劃，到2030年時(shí)，其所有在歐洲銷售的車型都將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化，并到2035年時(shí)使其全球所有車輛實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。

福特還將對(duì)科隆工廠進(jìn)行投資，從而生產(chǎn)電動(dòng)汽車。該公司還將建設(shè)一座新的電池裝配廠，新廠預(yù)計(jì)將于2024年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。該公司表示，其第二款電動(dòng)汽車將是一款“運(yùn)動(dòng)型跨界車”，將從2024年開(kāi)始在科隆生產(chǎn)，該車型預(yù)計(jì)也將使用MEB平臺(tái)?？坡」S預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)大約20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。

福特計(jì)劃在歐洲推出7款純電動(dòng)汽車，包括純電動(dòng)版本的Puma小型跨界車，該車將在羅馬尼亞克拉約瓦（Craiova）工廠生產(chǎn)。