近日，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2022年4月7日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進(jìn)口及國產(chǎn)Model 3，共計(jì)127,785輛，其中進(jìn)口Model 3汽車34,207輛，國產(chǎn)Model 3汽車93,578輛。

據(jù)悉，本次召回的主要原因是：召回范圍內(nèi)車輛的后電機(jī)逆變器功率半導(dǎo)體元件可能存在微小的制造差異，其中部分車輛使用一段時(shí)間后元件制造差異可能會導(dǎo)致后逆變器發(fā)生故障，造成逆變器不能正?？刂齐娏?。

此故障發(fā)生在車輛處于停車狀態(tài)時(shí)，會導(dǎo)致車輛無法啟動；發(fā)生在車輛行駛狀態(tài)時(shí)，會導(dǎo)致車輛失去行駛動力，極端情況下可能增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。 

解決方案是：特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級電機(jī)控制軟件；對于無法通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)實(shí)施召回的車輛，將通過服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛升級電機(jī)控制軟件，以對車輛的后電機(jī)逆變器進(jìn)行緊密監(jiān)控，并及時(shí)對出現(xiàn)相關(guān)故障的后逆變器免費(fèi)更換，以消除安全隱患。 

召回信息提示用戶，在車輛召回升級軟件前，用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，并在召回開始實(shí)施后盡快聯(lián)系特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行檢修。 

特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將以有效方式通知相關(guān)車主，特斯拉服務(wù)中心也將主動聯(lián)系相關(guān)車主，安排召回維修事宜。用戶也可通過手機(jī)和固定電話撥打特斯拉客戶服務(wù)熱線：400-910-0707進(jìn)行咨詢。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關(guān)注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。

值得注意的是，此次特斯拉召回車型對用戶最直接的影響是行駛狀態(tài)下可能會導(dǎo)致車輛失去行駛動力，這或意味著召回范圍內(nèi)的Model 3有行駛失靈的可能性。

近兩年，國內(nèi)已發(fā)生多起特斯拉車輛“失靈”事故，就在今年3月，江蘇南京一輛Model 3在車庫發(fā)生撞擊事故，車主稱，其是低速帶著剎車行駛的，特斯拉自帶的動能回收功能本應(yīng)在松開油門就減速至停車。但其發(fā)現(xiàn)，在沒有踩油門的情況下，速度沒下降，反而提升。而后多次踩急剎車，但車已不受控，撞到墻上。對此，特斯拉提議，將車拖至店內(nèi)做檢測。

雖然不能判斷此次特斯拉召回是否與近來發(fā)生的事故有關(guān)，但通過此次召回，特斯拉能夠排查近12.7萬輛Model 3的安全隱患。

據(jù)了解，此次召回并不是特斯拉今年在國內(nèi)的首次召回。2月18日，特斯拉（上海）有限公司召回了12003輛國產(chǎn)Model 3和14044輛國產(chǎn)Model Y，這次共召回約2.6萬輛車。

據(jù)悉，召回的主要原因是召回范圍內(nèi)的車輛，熱泵電子膨脹閥定位時(shí)會有微小移動，因軟件（2021.44至2021.44.30.6版本）沒有糾正功能，長期可能造成閥門部分開啟，熱泵壓縮機(jī)停止工作，車內(nèi)制熱功能失效。

這意味著，在上述故障狀態(tài)下，尤其是車外氣溫低于零下10度時(shí)，擋風(fēng)玻璃除霜系統(tǒng)運(yùn)行達(dá)不到國家相關(guān)法規(guī)規(guī)定的除霜效果，除霜功能下降對駕駛員視野造成不良影響，從而增加車輛在寒冷天氣行駛時(shí)發(fā)生碰撞風(fēng)險(xiǎn)的可能，存在安全隱患。