近日，據(jù)海外媒體報道，梅賽德斯-奔馳稱，目前共有227臺奔馳S級和奔馳EQS車型，可以允許駕駛員在車輛行駛中使用多種會影響行車安全的功能和應用程序。目前梅賽德斯-奔馳已經(jīng)向NHTSA提交了自愿召回申請。

『奔馳EQS』

『奔馳S級』

根據(jù)NHTSA的相關文件顯示，梅賽德斯-奔馳于2021年11月啟動了對該問題的調查，隨后發(fā)現(xiàn)，在正常駕駛時，MBUX信息娛樂系統(tǒng)的某些功能和應用程序沒有按預期停用。調查得出結論，梅賽德斯-奔馳的后端服務器上存在不正確的配置，該服務器可能在已安裝并激活Mercedes me連接帳戶的車輛上發(fā)生停用失效。

官方表示，目前未收到因為該問題而引發(fā)的交通事故或傷亡報告。另外，該問題將通過OTA無線升級的方式進行修補，車主無需將車輛開往當?shù)亟?jīng)銷商。

值得一提的是，NHTSA同時也發(fā)現(xiàn)特斯拉也產(chǎn)生過類似的問題。NHTSA已基于最新的軟件更新進行調查，此次更新允許乘客（可能還有司機）使用中央觸摸屏在行駛中玩視頻游戲，但該問題的安全隱患界定仍有待討論。

隨著汽車內部的智能化越來越高，在智能車載功能和大尺寸顯示器的時代下，屏幕上種種不確定性的內容顯示均可能造成駕駛員在駕駛時分心，并造成相應的交通隱患，好在這一問題可以通過系統(tǒng)限制車輛行駛時停用非必要的應用程序來實現(xiàn)。