特斯拉向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了一份召回報告。根據(jù)該文件，特斯拉申請召回826輛特斯拉Model Y，這些車的懸架轉(zhuǎn)向節(jié)可能會變形或斷裂。此次召回的Model Y車輛是在2020年至2022年期間生產(chǎn)。

特斯拉警告稱，如果轉(zhuǎn)向節(jié)變形或斷裂，會導(dǎo)致懸架鏈接分離，“車輪定位可能會發(fā)生改變，導(dǎo)致車輛不穩(wěn)定，這可能會影響車輛的可控性，并增加發(fā)生碰撞的風(fēng)險?！比ツ?0月，特斯拉就因前懸掛系統(tǒng)召回2791輛Model 3和Model Y。

特斯拉表示，此次召回的826輛Model Y中只有約1%的車輛會受到這個問題的影響，該公司將檢查召回車輛的前后轉(zhuǎn)向節(jié)，來確認(rèn)是否有問題。如果車輛的轉(zhuǎn)向節(jié)確實存在這個問題，特斯拉將采用合適的部件替換它們。

部件變形和斷裂的原因是轉(zhuǎn)向節(jié)的熱處理存在問題。特斯拉表示，該零部件的供應(yīng)商沒有使用足夠的淬火槽液來使零部件實現(xiàn)完全淬火，從而導(dǎo)致零部件變得很脆弱，這可能是導(dǎo)致特斯拉汽車出現(xiàn)多起懸架故障的原因。

11月初，特斯拉也向NHTSA申請召回了一批車輛。NHTSA當(dāng)時透露，特斯拉將召回自2017年以來在美國銷售的近1.2萬輛汽車，原因是車輛的軟件通信錯誤可能導(dǎo)致發(fā)出錯誤的前方碰撞預(yù)警或意外啟動緊急剎車。