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10萬級合資家轎,為什么起亞K3比伊蘭特、軒逸更值得購買

2021-06-21 來源:汽車門 閱讀量:40601

一直以來,10萬級家用轎車細分市場的需求最為旺盛,車企之間的競爭也最為激烈。能在該市場占有一席之地的產(chǎn)品,都是經(jīng)過了消費者和市場的千錘百煉。但隨著年輕化成為趨勢,市場對車企和產(chǎn)品提出了新要求。

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如今,90后已成為汽車市場的主流消費群,相比上一輩,他們對日常通勤用車有了更加多元化的訴求。不僅要求低油耗低成本,還要有高配置和高安全。起亞K3相比軒逸、伊蘭特等競品,對年輕消費者的需求迅速反應,超越眾人期待。

一如2012年剛誕生的初代K3,一上市就驚艷了眾人,站穩(wěn)了10萬級合資家轎車市場。2021款起亞K3上市后,通過低油耗、高配置和高安全,迅速打入了年輕消費群。

高顏值且兼具低油耗的好車

高顏值是韓系車闖蕩車市“江湖”的一大殺器,起亞K3憑借出色的造型設計吸引了一大批顏粉。初代K3上市即為爆款,月銷一度達2.6萬輛,年銷接近20萬輛,力壓部分競品車型。逐步換代蛻變的起亞K3不僅承襲了韓系車一直以來的高顏值,還具備低油耗的優(yōu)勢。

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2021款起亞K3旗下1.5L車型獲得了起亞最新的“Smartstream”動力總成加持,匹配IVT智能無級變速器后,最大馬力達115Ps,峰值扭矩為143.9N?m,百公里綜合工況油耗僅5.1L。另外,起亞K3的240T車型還搭載了1.4T發(fā)動機,這款發(fā)動機曾榮獲了“沃德十佳”發(fā)動機,其最大馬力為130Ps,峰值扭矩為211N?m,而百公里綜合油耗僅5.3L。

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而且,當越來越多的車企為降低成本,開始啟動三缸發(fā)動機時,如新款卡羅拉推出了1.5L三缸發(fā)動機車型,起亞K3依舊堅定全系標配四缸發(fā)動機。由于物理因素,三缸發(fā)動機存在抖動、噪音大以及換擋不平順等問題,一直不受消費者青睞。在這樣的情況下,東風悅達起亞此舉在10萬級合資轎車市場就顯得極為厚到。

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低油耗低成本的優(yōu)勢,在2021款起亞K3身上體現(xiàn)得淋漓盡致,完全能夠滿足年輕家庭對日常通勤車的期待。

越級配置成吸粉利器

現(xiàn)今的年輕消費者對日常通勤車的需求已然多元化,低油耗只是基礎,高配置亦是必備技能。

東風悅達起亞是同級合資家轎中,率先感應到消費者需求變化的車企。在打造2021款起亞K3時,其豐富的配置,響應了年輕消費者的智能化需求。在這一點上,起亞K3比軒逸等部分產(chǎn)品更快一步。

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2021款起亞K3為用戶提供了八大越級配置,簡稱雙“SALE”。起亞K3煥新版售價11.98萬元,配備有無鑰匙進入、電動天窗、10.25英寸觸摸顯示屏、7英寸儀表盤等,這樣的配置堪稱豪華。

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而同樣的價位只能購買軒逸低配版車型,沒有觸摸顯示屏,儀表盤尺寸僅為4.2英寸,且不支持車聯(lián)網(wǎng),沒有LED大燈組。

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在智能配置方面,起亞K3煥新版更是完勝同價位的競爭對手。其擁有駕駛輔助系統(tǒng)、自動駐車功能、全速自適應巡航、自動空調(diào)、倒車影像等功能,并支持手機APP遠程控制。而軒逸和伊蘭特就沒這么“智能”了,連空調(diào)還只能手動調(diào)節(jié),更不用說全速自適應巡航等功能。

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起亞K3在配置上所下的功夫,無疑讓其競爭力更上一層樓,也成為了一大吸粉利器。長遠來看,品質(zhì)不斷向上,配置不斷豐富的起亞K3,必將重新席卷10萬級合資家轎車市場。

智能駕駛為乘客安全護航

用于家庭日常通勤的車型,對安全的要求更高更嚴格。在汽車市場的歷史長河中,很多產(chǎn)品因為出現(xiàn)各種質(zhì)量問題,而被市場淘汰或是一蹶不振,如納智捷品牌。因此,消費者將安全性納入了購車的關鍵因素。

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東風悅達起亞一直將保障產(chǎn)品安全視為使命。如2021款起亞K3煥新版搭載的“DRIVE WISE”智能駕駛輔助系統(tǒng),達到了L2級別,從主被動兩方面保護駕乘人員的安全。

這套智能系統(tǒng)中的FCA-C前方防撞輔助帶有行人識別功能,能夠很好地避免車輛與行人的交通事故,還有“碰瓷”。帶有啟停功能的SCC自適應巡航,可提高駕駛便利性。LDW車道偏離預警、RCCW后方橫向碰撞預警、HBA智能遠近光控制三大功能,可以幫助降低事故率。

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不僅如此,起亞K3還配備DAW駕駛員疲勞提醒。如果購買同價位的軒逸1.6L舒適版和伊蘭特1.5L精英版,可享受不到這些配置。

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在汽車圈,有些車企為了吸引顧客,推出了一些華而不實的功能。對于踩過坑的消費者而言,起亞K3配置可用質(zhì)優(yōu)價廉形容,買下起亞K3就相當于買了個“安心”。

2021款起亞K3秉承東風悅達起亞向上的決心,不再以單一的價格取勝,而是用品質(zhì)打動年輕消費者。走年輕化路線,并非只是外觀造型上的改變,更要深入到配置、油耗乃至安全等的方方面面。

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總結:

在最新的Smartstream動力總成、DRIVE WISE智能駕駛輔助系統(tǒng)等技術加成下, 2021款起亞K3的競爭力實現(xiàn)跨越式提升。低油耗、高配置和高安全構成的越級品質(zhì),成為2021款起亞K3闖蕩10萬級合資家轎車市場的強悍武器。在消費者最為看重的燃油經(jīng)濟性方面,起亞K3不輸軒逸、伊蘭特等競品,而在智能化、安全性等其他層面甚至更勝一籌。

對于消費者而言,能用更合理的價格,購買到更具競爭力的產(chǎn)品,何樂而不為呢?


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