據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代正在美國(guó)和加拿大召回逾10萬(wàn)輛捷尼賽思豪華車(chē)，原因是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）存在缺陷，可能導(dǎo)致電路短路和汽車(chē)起火。

G80

受影響的車(chē)輛包括2015至2016款捷尼賽思轎車(chē)、2017至2020年款捷尼賽思G80中型轎車(chē)，在美國(guó)和加拿大分別有94,646輛和4,756輛?，F(xiàn)代另一份遞交給美國(guó)國(guó)家公路交通管理局（NHTSA）的文件顯示，該公司還正在召回2019至2021年款捷尼賽思G70緊湊型轎車(chē)，美國(guó)和加拿大分別有552輛和123輛。

現(xiàn)代在文件中表示，兩起召回中的受影響車(chē)輛都配備了有問(wèn)題的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，“長(zhǎng)此以往可能會(huì)發(fā)生故障，引起電路短路，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)室起火”。現(xiàn)代稱(chēng)，車(chē)主可以繼續(xù)駕駛這些受影響車(chē)輛，但建議停在露天停車(chē)場(chǎng)，遠(yuǎn)離建筑物，直到經(jīng)銷(xiāo)商替換ABS模塊保險(xiǎn)絲。韓國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商萬(wàn)都（Mando）生產(chǎn)了這些車(chē)輛中的ABS系統(tǒng)。

現(xiàn)代表示，在規(guī)模較大的第一起召回中，已經(jīng)收到了兩起相關(guān)車(chē)輛在美國(guó)著火的報(bào)告，但其他市場(chǎng)還沒(méi)有相關(guān)報(bào)告；在第二起關(guān)于G70的召回中，已在美國(guó)之外的其他市場(chǎng)收到三起相關(guān)車(chē)輛著火的報(bào)告。不過(guò)，現(xiàn)代表示，未收到與兩起召回事件相關(guān)的碰撞或受傷報(bào)告。該公司將在五月初通知經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)車(chē)主。

現(xiàn)代發(fā)言人Michael Stewart表示：“沒(méi)有什么比現(xiàn)代和捷尼賽思客戶(hù)的安全更重要。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)與安全相關(guān)的潛在缺陷，我們毫不猶豫地立刻發(fā)起了召回。在這些ABS召回中，供應(yīng)商不同，缺陷的根本原因也不同。我們沒(méi)有收到與召回相關(guān)的任何受傷報(bào)告。”

2020年9月，因ABS系統(tǒng)存在起火風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)代和起亞在美國(guó)召回超過(guò)18萬(wàn)輛汽車(chē)。之前，兩公司因ABS系統(tǒng)另一問(wèn)題召回逾60萬(wàn)輛汽車(chē)，相關(guān)車(chē)輛的ABS模塊制動(dòng)液可能漏進(jìn)液壓電子控制器，長(zhǎng)期或引起電短路和汽車(chē)起火。