近日，我們從外媒獲悉，雖然美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）網(wǎng)站上尚未發(fā)布2013-2017年福特探險(xiǎn)者的最新召回信息，但福特在近日宣布，因后防傾桿連桿的質(zhì)量問(wèn)題，將在海外召回2013年至2017年間生產(chǎn)的近35萬(wàn)輛探險(xiǎn)者車型。

此次召回的原因具體是，因?yàn)樵撥囆偷暮蠓纼A桿連桿制造工藝問(wèn)題，在長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)發(fā)生腐蝕性斷裂，從而使駕駛員失去對(duì)車輛的控制，而引發(fā)相應(yīng)的事故。并且，因?yàn)樵摿慵膯?wèn)題，已經(jīng)引發(fā)了至少13起車輛事故并造成6人受傷。

福特宣布召回這些需要更換零件的車型，以保證車輛在行使過(guò)程中后防傾桿連桿不會(huì)發(fā)生斷裂。此外，車輛召回后還將使用全新的防傾桿組件，將連桿外側(cè)的相關(guān)支撐部件也一并更換。

此款車型除了在美國(guó)進(jìn)行召回外，還將在加拿大召回近2.52萬(wàn)輛探險(xiǎn)者車型。在召回范圍內(nèi)的車輛，車主應(yīng)盡快應(yīng)將其車輛開(kāi)往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商店，并對(duì)“防傾桿球形接頭進(jìn)行扭力檢查”，將需要更換的部件進(jìn)行維修替換。

值得一提的是，在2019年6月，福特汽車召回過(guò)2011年至2017年之間生產(chǎn)的120萬(wàn)輛福特探險(xiǎn)者；而今年早些時(shí)候，福特汽車又召回了2013年至2018年期間生產(chǎn)的Flex、Taurus SHO、林肯MKT以及Taurus警車，這些車型全部都是因?yàn)楹蠓纼A桿連桿出現(xiàn)了斷裂問(wèn)題而進(jìn)行了召回。