翼搏是福特旗下的一款小型SUV，于2013年初國產(chǎn)上市，同年銷量超5萬輛；2014年銷量突破8萬輛，奪得合資小型SUV銷量冠軍，2019年6月份銷量僅為203輛。目前福特翼搏在售車型均為國五排放標準，僅能夠在少數(shù)地區(qū)銷售，2020年7月1日起，全國范圍內(nèi)實施國六排放標準，屆時國五排放車型將無法銷售、上牌。

福特翼搏即將停產(chǎn)，繼任車型或為今年6月份福特發(fā)布的全新小型SUV——PUMA，基于全新嘉年華平臺打造，動力方面搭載1.0T三缸汽油發(fā)動機。

福特PUMA已經(jīng)在海外亮相，車身尺寸分別為4186×1805×1537mm，軸距2588mm，相比現(xiàn)款翼搏在軸距方面有著明顯的提升。新車動力方面搭載1.0T三缸汽油發(fā)動機，分為高、低功率調(diào)校，最大功率分別為114kW和92kW。另外還提供48V輕混系統(tǒng)，在15km/h以下可使用純電驅(qū)動。

新車外觀上采用了福特家族最新的設(shè)計語言，六邊形大尺寸前進氣格柵內(nèi)部為蜂窩狀造型，車身側(cè)面造型較為緊湊，雙腰線的設(shè)計讓整車看上去更加運動。車身尾部設(shè)計較為緊湊，頂部配有小型擾流板尾門處貼有“PUMA”標識。PUMA內(nèi)飾上較為簡潔，配有懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、全景天窗等配置。

長安福特再過去曾經(jīng)獲得不錯的銷量，但為了迎合排量標準或者減少油耗，開始大力推進三缸車型，但三缸車并不被國內(nèi)消費者所看好，如今新車依然堅持三缸，未來能否在國內(nèi)市場獲得增量，我們拭目以待。