天津港暫停報關：平行進口汽車貨源吃緊
“在8·12爆炸中，平行進口車受損的很少，主要還是國產(chǎn)車和進口的中規(guī)車?！?月21日，天津一位平行進口汽車商對21世紀經(jīng)濟報道記者稱。
新能源汽車難離政策市
近年來，新能源汽車銷量成倍增長態(tài)勢，與一系列利好政策的出臺不無關系。然而，業(yè)內(nèi)人士認為，大量利好政策的儲備，雖然能為新能源汽車增量保駕護航，但也使其產(chǎn)生了嚴重的政策依賴。
天津爆炸豐田損失多少車？官方終于揭曉
蓋世汽車訊 綜合外電報道，8月12日天津塘沽大爆炸給汽車制造商帶來巨大損失，各公司陸續(xù)公布了損失情況，豐田此次有4,700輛汽車被毀。豐田在華工廠中，四川一汽豐田長春工廠已經(jīng)復產(chǎn)，但天津工廠仍將至少再關停至26日。
世嘉“變速箱故障門”冠軍難道僅是態(tài)度無質量？
根據(jù)汽車門網(wǎng)近半年收集的世嘉投訴數(shù)據(jù)顯示，世嘉車身附件、變速箱故障頻發(fā)以及發(fā)動機燒機油等系列問題投訴量居高不下。猶記得當時世嘉以“冠軍是一種生活態(tài)度”的理念獲得了一大批擁護者，可現(xiàn)在的世嘉卻讓許多消費者感到很失望。
北京經(jīng)銷商庫存壓力仍在 尚可接受
中國汽車流通協(xié)會最新發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查”顯示，2015年7月庫存預警指數(shù)為53.4%，該指數(shù)已經(jīng)連續(xù)10個月處于警戒線以上。
特斯拉安全存疑 銷量不佳深陷漩渦
特斯拉現(xiàn)在的問題不是安全，不是虧損，而是銷量。破解銷量難題的關鍵在中國市場，而與中國汽車企業(yè)合資是特斯拉突破困境的最好途徑。因為只有國產(chǎn)化，特斯拉才能享受各種政策補貼。補貼之于新能源車的重要性毋庸置疑。