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NHTSA：在美仍有8500萬個高田安全氣囊尚待召回

NHTSA：在美仍有8500萬個高田安全氣囊尚待召回

蓋世汽車訊 據(jù)《美國汽車新聞》報道，美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)13日表示，除非高田公司能夠證明其未召回安全氣囊的安全性，否則在美國剩下的8,500萬高田安全氣囊或仍需進行召回。

2016-04-15 534
豐田因OCS校準不正確召回2016款艾維龍/凱美瑞

豐田因OCS校準不正確召回2016款艾維龍/凱美瑞

蓋世汽車訊 綜合外電報道，豐田汽車美國銷售公司（ToyotaMotor Sales, USA, Inc.）13日發(fā)布通知，因乘員區(qū)分系統(tǒng)校準不準確，召回約16,880輛2016款艾維龍和41,630輛2016款凱美瑞轎車。

2016-04-15 2537
東風標致采取價格跟隨策略 不打價格戰(zhàn)第一槍

東風標致采取價格跟隨策略 不打價格戰(zhàn)第一槍

三年前，當標致品牌在華啟動長達三年的深層次本土化行動“升藍計劃”之時，法國PSA標致雪鐵龍集團深陷虧損泥潭。

2016-04-15 895
華晨汽車自主品牌日漸式微 合資業(yè)務成救命稻草

華晨汽車自主品牌日漸式微 合資業(yè)務成救命稻草

華晨汽車旗下A股上市公司金杯汽車日前發(fā)布的2015年報顯示，公司利潤總額2.58億元，同比增長551.7%。這表明金杯汽車2015年終于結(jié)束了連續(xù)虧損，實現(xiàn)扭虧為盈。

2016-04-15 667
布局新能源 長城華冠收購宙慶60%股份

布局新能源 長城華冠收購宙慶60%股份

北京長城華冠汽車科技股份有限公司（以下簡稱“長城華冠”）發(fā)布公告：“公司以3800萬元收購國內(nèi)汽車工業(yè)設計一流企業(yè)青島宙慶工業(yè)設計有限公司（以下簡稱‘宙慶公司’）60%的股權(quán)?！?/p>

2016-04-15 723
日系車企集體由“差等生”變“優(yōu)質(zhì)生”

日系車企集體由“差等生”變“優(yōu)質(zhì)生”

日系車企在華曾一度集體遭遇低潮，作為日系三強的日產(chǎn)、豐田以及本田，甚至在2014年的年終考中無一達標。

2016-04-15 3130
一季度透過熱門事件洞悉行業(yè)新風向

一季度透過熱門事件洞悉行業(yè)新風向

進入4月，當行業(yè)已經(jīng)將大量目光投向即將開幕的北京國際車展時，一季度發(fā)生在乘用車行業(yè)的一系列事件卻不得不讓我們停下來回顧。

2016-04-15 982
北汽巨虧折射艱難自主路

北汽巨虧折射艱難自主路

近 日，一份從內(nèi)部流出的北京汽車財報（原件為英文，北京汽車為北汽股份在香港上市公司名稱）堪稱重磅

2016-04-15 2027
顏值派更是實力派 試駕吉利博越

顏值派更是實力派 試駕吉利博越

一句“你好，博越！”讓我們看到了自主SUV的新高度，長安CS75、哈弗H6等自主SUV的大幅降價正是對博越的懼怕。

2016-04-14 26658
寶沃起死回生？北汽集團是幕后推手

寶沃起死回生？北汽集團是幕后推手

寶沃品牌曾是一家德國的汽車品牌，創(chuàng)始人卡爾·寶沃（Carl Friedrich Wilhelm Borgward）于1919年在德國不萊梅創(chuàng)建該品牌，20世紀50年代德國寶沃汽車憑借創(chuàng)新技術(shù)、全面的產(chǎn)品譜系、產(chǎn)品銷售超過當時德國60%的出口份額，成為了德國第三大汽車生產(chǎn)制造商，產(chǎn)品遍布全球。

2016-04-14 1330