
自主小型SUV競(jìng)爭(zhēng)格局生變
隨著自主品牌小型SUV市場(chǎng)的意外崛起,各車企紛紛加碼該細(xì)分市場(chǎng)。近日,長(zhǎng)安汽車小型SUVCS15正式上市,此次發(fā)布的CS15共有四款車型,售價(jià)在5.79萬(wàn)-7.39萬(wàn)元。這也是本月自主品牌在小型SUV市場(chǎng)發(fā)布的第二款車型。

GS4/GA6 1.5T車型上市 廣汽傳祺誤入歧途
廣汽傳祺借力SUV2015年累計(jì)銷量突破19萬(wàn)輛,其中4月上市的GS4全年銷售超13萬(wàn)輛,占據(jù)企業(yè)總銷量的68%,一款上市不足8個(gè)月的傳祺GS4創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)銷售的神話。

2016年最差十大新車:都是哪些躺槍了?
上月,美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)選了2016年最差十大新車,從路測(cè)、動(dòng)力、內(nèi)飾等方面,在十個(gè)細(xì)分市場(chǎng)各選出評(píng)分最低的一款車型。

觀致領(lǐng)銜自主降價(jià)潮 豪車市場(chǎng)
去年此時(shí),上汽大眾宣布降低官方指導(dǎo)價(jià),掀起了車市的降價(jià)狂潮。進(jìn)入2016年,新車的價(jià)格仍然延續(xù)了“低”的特點(diǎn),降價(jià)大勢(shì)絲毫未減。

平行進(jìn)口車正面交鋒:放開(kāi)的政策 收緊的貨源
針對(duì)平行進(jìn)口車的“合法合規(guī)性”,中國(guó)上層意志和跨國(guó)車企的博弈一步步走向公開(kāi)化。

新車價(jià)格“低”字當(dāng)頭價(jià)格體系或?qū)⒅厮?/h3>
去年此時(shí),上汽大眾宣布降低官方指導(dǎo)價(jià),掀起了車市的降價(jià)狂潮。進(jìn)入2016年,新車的價(jià)格仍然延續(xù)了“低”的特點(diǎn),降價(jià)大勢(shì)絲毫未減。

年報(bào)出爐 從電影票房看車企盈利誰(shuí)最多
在國(guó)內(nèi)車市繼續(xù)保持銷量全球第一的同時(shí),我國(guó)的電影市場(chǎng)去年也創(chuàng)下了票房新紀(jì)錄。