自主安全氣囊企業(yè)“逆勢生長”
高田問題氣囊的噩夢還在繼續(xù)。5月14日，質(zhì)檢總局發(fā)布召回公告稱，天津一汽豐田汽車有限公司決定自6月12日起，召回2004年1月1日至2007年3月31日生產(chǎn)的威馳、花冠汽車，共計(jì)30.27萬輛。迄今為止，由高田引發(fā)的召回車輛達(dá)到了3050萬輛，刷新了截至目前最大規(guī)模的汽車召回紀(jì)錄。
汽車經(jīng)銷商四面楚歌
中國汽車流通協(xié)會最新發(fā)布的中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)顯示，4月庫存預(yù)警指數(shù)為60.5%，雖然較上一月下降了7個(gè)百分點(diǎn)，卻仍處于50%的警戒線水平以上。中國汽車經(jīng)銷商正在陷入經(jīng)營的水深火熱之中。
保時(shí)捷同款車配不同檔次輪胎 被指損害消費(fèi)權(quán)益
一款相同配置的車型，4S店展車的輪胎明明為歐洲品牌，而在交車時(shí)輪胎卻“縮水”為亞洲品牌。近日，市民許先生向北京商報(bào)記者反映，其購買的Macan裝配的輪胎品牌與4S店的展車不符，而且在購買前4S店也沒有進(jìn)行告知。律師表示，保時(shí)捷在輪胎上的“小動(dòng)作”損害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。
一汽-大眾捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)異響 4S店只拆不修 廠家最新回復(fù)
車主董先生于13年8月購買一輛一汽-大眾捷達(dá)車，車子行駛2萬公里的時(shí)候發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，之后找到當(dāng)?shù)氐?S店，到店檢查沒給解決，后來因?yàn)樵胍魧?shí)在太大了車主無法忍受只能再次去4S店做維修處理。
一汽-大眾捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)異響 4S店只會拆不會修
車主董先生于13年8月購買一輛一汽-大眾捷達(dá)車，車子行駛2萬公里的時(shí)候發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，之后找到當(dāng)?shù)氐?S店，到店檢查沒給解決，后來因?yàn)樵胍魧?shí)在太大了車主無法忍受只能再次去4S店做維修處理。
MG3保質(zhì)期內(nèi)正時(shí)鏈條斷裂處理結(jié)果公布
劉女士的車子于12年9月購買的2011款MG3手動(dòng)，車子行駛1萬6公里，正時(shí)鏈條斷裂，去4S店檢查，4S店說半年內(nèi)沒有在店里保養(yǎng)，所以就不給做質(zhì)保，維修費(fèi)用共計(jì)1600需要?jiǎng)⑴孔再M(fèi)出1000元，劉女士的車子還在保修期內(nèi)，劉女士在網(wǎng)上以及詢問身邊用這款車的朋友也有這種情況出現(xiàn)，說明這并不是個(gè)例，是車子本身的質(zhì)量問題，不能讓消費(fèi)者為車子質(zhì)量問題買單，并且投訴4S店這個(gè)不合理的要求，不在4S店保養(yǎng)就不給保修，真的不能理解，希望MG廠家盡快的給出答復(fù)
應(yīng)對價(jià)格戰(zhàn)和產(chǎn)能過剩 福特在中國減產(chǎn)
據(jù)《美國汽車新聞》最新消息，盡管福特正擴(kuò)充在華產(chǎn)能，但由于今年第一季度中國車市走緩，車企陷入價(jià)格戰(zhàn)和產(chǎn)能過剩陰影，福特削減了在華實(shí)際產(chǎn)出。
雷克薩斯起火燃燒廠家拒調(diào)解 被市消委會譴責(zé)
南都訊 記者門君誠 購買一年的雷克薩斯轎車卻突然起火燃燒，警方排除了人為縱火，經(jīng)銷商卻否認(rèn)質(zhì)量問題，佛山市消委會兩次組織消費(fèi)者和經(jīng)銷商、汽車生產(chǎn)廠家進(jìn)行調(diào)解，卻遭到了后者的拒絕導(dǎo)致調(diào)解不成。