一汽-大眾與進口大眾關(guān)于速騰的聯(lián)合聲明
2015年9月11日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局公布了速騰汽車耦合桿式后軸縱臂斷裂問題缺陷調(diào)查結(jié)果，我們尊重并接受國家質(zhì)檢總局的調(diào)查結(jié)果。相關(guān)車輛為2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的速騰汽車以及2012年4月至2013年7月生產(chǎn)的甲殼蟲汽車。在2015年2月2日，我們已經(jīng)啟動了對該批次車輛的召回。在此，我們對因召回給車主帶來的不便和不安表示誠摯的歉意。
質(zhì)檢總局：新速騰汽車缺陷調(diào)查相關(guān)問題解答
為便于社會公眾進一步了解一汽大眾新速騰汽車缺陷調(diào)查情況，維護消費者合法權(quán)益，我局對廣大車主關(guān)心和媒體關(guān)注的熱點問題進行了梳理，統(tǒng)一答復(fù)如下：
質(zhì)檢總局責(zé)令新速騰提高召回完成率 消除縱臂斷裂風(fēng)險
質(zhì)檢總局要求一汽大眾汽車有限公司要切實履行產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責(zé)任，本著對消費者高度負責(zé)的態(tài)度，繼續(xù)提高召回完成率，持續(xù)加強對加裝襯板后的車輛進行監(jiān)測，并采取進一步措施，消除安全風(fēng)險。
沃爾沃Drive-E戰(zhàn)略成口號 私自篡改機油預(yù)警下限范圍
然而，廣大車主的捧場換來的卻是這一全新動力總成不斷“燒機油”，而最令車主感到不滿的是沃爾沃方面在沒有知會車主的情況下私自篡改機油下限，這可能會增大安全隱患。
新買的速騰汽車一周兩次熄火 后疑似“滲雨”
今年8月13日，家住藁城的李女士從石家莊晨陽匯眾汽車貿(mào)易有限公司貸款購買了一輛一汽大眾速騰汽車，誰知提車不到一周愛車兩次熄火，在4S店更換零部件后，熄火問題沒再發(fā)生。