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國家保護主義 比亞迪在韓國得不到補貼？

國家保護主義 比亞迪在韓國得不到補貼？

據(jù)蓋世汽車了解，比亞迪在2月11日宣布于今年上半年攜旗下純電動汽車“e6 400”和純電動巴士“K9”進軍韓國市場。

2016-02-17 2195
特斯拉：銷量越大虧損越多成魔咒

特斯拉：銷量越大虧損越多成魔咒

銷量增長接近翻倍，甚至一車難求，幾乎所有的車商都在加班加點研發(fā)新能源汽車，大部分省市已出臺了補貼和扶持政策。

2016-02-17 1438
打擊騙補 新能源車生產點剎

打擊騙補 新能源車生產點剎

新年伊始，新能源車市場“去雜質”的影響從產量反映出來。昨日，工信部發(fā)布的國內新能源車產量數(shù)據(jù)顯示，1月，國內生產新能源車1.61萬輛，雖然同比增長144%，但環(huán)比下降83.8%，去年最后兩個月產量的井噴態(tài)勢戛然而止。

2016-02-17 1579
汽車門網3.15汽車質量問題征集令

汽車門網3.15汽車質量問題征集令

據(jù)相關媒體報道，2015年國內汽車質量投訴量再創(chuàng)新高，汽車安全和質量問題再次引發(fā)人們高度關注，隨著3.15腳步臨近，媒體和汽車企業(yè)又陷入到緊張氣氛中。

2016-02-16 7620
北京充電樁達2.1萬根 停車位昂貴遭遇尷尬

北京充電樁達2.1萬根 停車位昂貴遭遇尷尬

到去年12月底，北京新能源汽車的充電樁約2.1萬根，“領跑”全國充電設施建設水平。其中，有5000多根是建在商圈、停車場等社會公用領域周邊的公用充電樁。

2016-02-16 1594
部分Jeep進口汽車因設計缺陷在華召回

部分Jeep進口汽車因設計缺陷在華召回

部分Jeep品牌進口汽車因設計缺陷，從2月15日開始在中國市場將被陸續(xù)召回。

2016-02-16 1768
去年四季度虧損超3億美元 特斯拉押寶低端車

去年四季度虧損超3億美元 特斯拉押寶低端車

虧損似乎已成為特斯拉的常態(tài)。日前，特斯拉發(fā)布的2015年四季度財報顯示，按照美國通用會計準則計算，特斯拉在去年四季度實現(xiàn)營收12.1億美元，高于上年同期的9.57億美元，同比增長27%，但凈虧損為3.21億美元，較上年同期的凈虧損1.08億美元進一步加劇。

2016-02-16 2315
汽車經銷商集體轉型自救

汽車經銷商集體轉型自救

中國汽車流通協(xié)會最新的調查數(shù)據(jù)顯示，2015年，對經營狀況不滿意的經銷商比例相比2014年有所加大，且經銷商盈利面繼續(xù)減小。

2016-02-16 1406
車企騙補怎么破：積分交易制度值得借鑒

車企騙補怎么破：積分交易制度值得借鑒

車企騙補并非無法破解，關鍵是怎樣補貼才最有效，同時經得起時間考驗。補貼方式多樣化、精準化，或許是一種思路，而從根本上解決，積分交易制度值得借鑒

2016-02-16 1411
馬自達隱憂：銷售失衡 在華發(fā)展受限

馬自達隱憂：銷售失衡 在華發(fā)展受限

還有兩個月，馬自達全新概念車“KOERU越”將在北京車展亮相，隨后便導入市場。在馬自達內部，這款車的代號為CX-4，是一款在CX-5與CX-3之間的中級SUV。

2016-02-16 5195