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采用最新SSP平臺(tái) 純電SUV大眾ID.途銳要來了

采用最新SSP平臺(tái) 純電SUV大眾ID.途銳要來了

近日,我們從官方獲悉,大眾汽車將重啟“TOUAREG(途銳)”命名。新車將命名為大眾ID.途銳,作為一款純電SUV,預(yù)計(jì)車輛將采用大眾最新的SSP純電平臺(tái),并于2029年正式發(fā)布。

2025-09-18 43408

售88.10萬元起 奔馳EQS/EQS SUV新增車型上市

售88.10萬元起 奔馳EQS/EQS SUV新增車型上市

日前,我們從奔馳官方獲悉,旗下新款奔馳EQS、EQS SUV正式上市,每個(gè)車系均推出一款車型,奔馳EQS 500 4MATIC定位大型轎車,指導(dǎo)價(jià)為88.1萬、EQS SUV 500 4MATIC定位大型SUV,指導(dǎo)價(jià)為91.05萬。

2025-09-18 47883

疑似小米YU7高性能版諜照曝光

疑似小米YU7高性能版諜照曝光

近日,有網(wǎng)友在紐北賽道拍到了疑似小米YU7高性能版諜照,新車仍在偽裝之中,但該涂裝曾在小米SU7 Ultra的測(cè)試車上應(yīng)用,結(jié)合車身細(xì)節(jié)推測(cè),該車或?yàn)樾阅芨鼜?qiáng)的版本。

2025-09-18 43407

限時(shí)價(jià)8.58萬-10.28萬元 榮威M7 DMH正式上市

限時(shí)價(jià)8.58萬-10.28萬元 榮威M7 DMH正式上市

2025年9月17日,榮威M7 DMH正式上市。新車共推出3款車型,即日起至10月31日(含)前完成大定并鎖單的用戶,可享限時(shí)價(jià)8.58萬-10.28萬元,現(xiàn)在下定更可尊享至高價(jià)值18,000元的限時(shí)四重禮,包含“五大件終身質(zhì)保”、“零自燃終身保障”等多重專屬購車權(quán)益。

2025-09-18 56398

因車門把手故障 美國對(duì)17.4萬輛特斯拉Model Y展開調(diào)查

因車門把手故障 美國對(duì)17.4萬輛特斯拉Model Y展開調(diào)查

目前,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正就特斯拉電子車門把手是否存在缺陷展開調(diào)查,同時(shí)對(duì)該公司十余年來采用的車門設(shè)計(jì)方案進(jìn)行細(xì)致審查。

2025-09-18 46576

福特因后視攝像頭問題在全球召回190萬輛汽車

福特因后視攝像頭問題在全球召回190萬輛汽車

近日,美國汽車制造商福特表示,將在全球召回190萬輛汽車,原因是后視攝像頭存在故障,會(huì)導(dǎo)致圖像出現(xiàn)顛倒、扭曲或者空白的情況。這是福特就這一問題展開的最新一輪召回行動(dòng)。

2025-09-18 66977

豐田將整合雷克薩斯美國工廠 提升混合動(dòng)力車型產(chǎn)量

豐田將整合雷克薩斯美國工廠 提升混合動(dòng)力車型產(chǎn)量

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,面對(duì)特朗普政府實(shí)施的高額關(guān)稅,豐田汽車將把其在美國的兩家雷克薩斯工廠整合為一家。此舉旨在加強(qiáng)豐田在美國市場(chǎng)競(jìng)爭激烈的混合動(dòng)力車型的生產(chǎn),同時(shí)將部分暢銷的高端雷克薩斯車型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至日本。

2025-09-18 37765

8月全球電動(dòng)汽車銷量增速放緩至15%

8月全球電動(dòng)汽車銷量增速放緩至15%

近日,市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Rho Motion表示,8月全球純電動(dòng)汽車與插電式混合動(dòng)力汽車銷量同比增長15%,至170萬輛,這一增速創(chuàng)下今年1月以來的最低水平,反映出同比基數(shù)抬升帶來的增長壓力。

2025-09-18 47781

奇瑞風(fēng)云X3L上市10.99萬起 以“五新”實(shí)力重塑國產(chǎn)方盒格局

奇瑞風(fēng)云X3L上市10.99萬起 以“五新”實(shí)力重塑國產(chǎn)方盒格局

9月17日,奇瑞風(fēng)云X3L在成都正式上市,憑借10.99萬元起的誠意售價(jià)及“好玩真性能、好看真自在”的產(chǎn)品主張,為方盒子細(xì)分市場(chǎng)帶來顛覆性選擇。

2025-09-18 43455

前8月,某自主銷量完成率力壓比亞迪

前8月,某自主銷量完成率力壓比亞迪

2025年,中國汽車市場(chǎng)競(jìng)爭激烈程度持續(xù)升級(jí)。在這個(gè)過程中,各大車企的市場(chǎng)格局座次頻頻生變,用一句“你方唱罷我登場(chǎng)”來形容也不為過。為此,幾大自主車企為搶占更多市場(chǎng)份額,彼此間的較量絲毫不讓,導(dǎo)致競(jìng)爭異常焦灼。

2025-09-18 72148