春節(jié)前購(gòu)車(chē) 小心上牌扎堆
轉(zhuǎn)眼間便進(jìn)入了12月的最后一周，經(jīng)過(guò)連續(xù)兩個(gè)月血拼吆喝賣(mài)車(chē)的車(chē)商們也鳴金收兵。
平行進(jìn)口車(chē)崎嶇前行
“福特猛禽F150年底鉅惠48萬(wàn)”、“平行進(jìn)口16款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版最低報(bào)價(jià)”、“2015款普拉多(進(jìn)口) 2.7L沙特版平行進(jìn)口報(bào)價(jià)36.98萬(wàn)”……百度搜索平行進(jìn)口車(chē)，滿屏促銷(xiāo)信息均以價(jià)格為最大賣(mài)點(diǎn)。
補(bǔ)貼退坡預(yù)留一年緩沖：試水新能源市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型
12月25日，特斯拉北京華貿(mào)體驗(yàn)中心正式開(kāi)業(yè)。這是特斯拉在北京的第四家體驗(yàn)中心，也是其一年之內(nèi)開(kāi)設(shè)的第六家新體驗(yàn)中心，擴(kuò)張速度之快，出人意料。
掃清新能源車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化障礙 充電新國(guó)標(biāo)搶先出臺(tái)
12月28日，一紙備受關(guān)注的關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布充電設(shè)施國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”）的相關(guān)文件正式出臺(tái)。
回眸2015：瞧！2015政策吹新風(fēng)
015這一年，國(guó)民經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)行業(yè)發(fā)展均進(jìn)入新常態(tài)，在“十二五”收官之年，政府提出供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革新思路；這一年，《中國(guó)制造2025》、“互聯(lián)網(wǎng)”指導(dǎo)意見(jiàn)等重磅政策相繼出爐；這一年，節(jié)能與新能源汽車(chē)細(xì)化政策頻出……
2015年收官 車(chē)市面臨結(jié)構(gòu)變革
從上半年的市場(chǎng)頹勢(shì)令多數(shù)汽車(chē)廠商措手不及，到四季度增速反轉(zhuǎn)，今年中國(guó)車(chē)市的變化讓人瞠目結(jié)舌。盡管年終的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)尚未出爐，但從前11個(gè)月來(lái)看，中國(guó)車(chē)市正在走出低谷。
新能源政策支持退坡 掌握核心技術(shù)成關(guān)鍵
照此前財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部和發(fā)展改革委聯(lián)合公布的《關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，新能源產(chǎn)品的政府補(bǔ)貼力度，將逐年降低，而2016年的標(biāo)準(zhǔn)顯然執(zhí)行了《通知》的政策要求。
一汽大眾一哥奧迪遭遇天花板 增長(zhǎng)乏力銷(xiāo)量下降
2013年1月17日，一汽-大眾奧迪公布了奧迪在華的“領(lǐng)先者戰(zhàn)略”。該計(jì)劃的主要內(nèi)容是，到2015年，奧迪將在華實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛年產(chǎn)銷(xiāo)量，全系42款產(chǎn)品引入到國(guó)內(nèi)。