12月15日首發(fā) 新途觀L或2017年1月上市
日前，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，上汽大眾全新途觀L將與今年12月15日首發(fā)，并預(yù)計(jì)在2017年1月正式上市。
Panamera 4 E-Hybrid 12月9日國(guó)內(nèi)首發(fā)
此前，保時(shí)捷全新Panamera已經(jīng)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了首秀，而大多數(shù)車型也均已在國(guó)內(nèi)公布了售價(jià)，截至目前，整個(gè)車系僅有標(biāo)準(zhǔn)軸距版插電式混動(dòng)車型——Panamera 4 E-Hybrid還未曾在國(guó)內(nèi)發(fā)布。
輸出421馬力 全新F-150 Raptor明年入華
此前我們?cè)鴪?bào)道過，福特全新F-150和福特全新F-150 Raptor（猛禽）高性能皮卡將在2017年第一季度正式進(jìn)口中國(guó)市場(chǎng)銷售。
售后和配件利潤(rùn)占比下降13%，4S集團(tuán)未來發(fā)展挑戰(zhàn)重重
J.D Power亞太公司中國(guó)區(qū)副總裁兼董事總經(jīng)理梅松林博士在“AUTOHAUS CHINA第六屆上海國(guó)際汽車經(jīng)銷商峰會(huì)”上分享其對(duì)中國(guó)汽車售后市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)的觀點(diǎn)，下面為其對(duì)汽車經(jīng)銷商未來挑戰(zhàn)的分析
外壓重 內(nèi)需旺 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 產(chǎn)學(xué)研合作難題如何破
日前，我國(guó)分別正式啟動(dòng)了車用77-81GHz毫米波雷達(dá)和車車通信LTE-V技術(shù)頻率劃分的研究試驗(yàn)工作，在推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的道路上又邁出了一小步。
汽車反壟斷常態(tài)化：年內(nèi)再開新罰單或針對(duì)零部件企業(yè)
在近期舉辦的“中國(guó)進(jìn)口車高層論壇”上，一則有關(guān)汽車企業(yè)反壟斷的消息引起了外界廣泛關(guān)注。國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督與反壟斷局副局長(zhǎng)盧延純?cè)跁?huì)上表示，“今年年底之前，會(huì)再對(duì)一個(gè)企業(yè)作出處罰?！?/p>
華泰汽車公關(guān)：不撤稿就讓黑客攻擊網(wǎng)站
自古以來“報(bào)喜不報(bào)憂”成為中華民族的傳統(tǒng)，上到企業(yè)單位下到個(gè)人家庭都已經(jīng)習(xí)以為常。不過隨著媒體監(jiān)督力度的增強(qiáng)，很多社會(huì)隱憂都被曝光天下，而企業(yè)又如何維護(hù)自己的形象呢，公關(guān)公司應(yīng)運(yùn)而生。
德國(guó)奧迪1+1=2如意算盤未必能得逞
德國(guó)奧迪劈腿上汽事件持續(xù)發(fā)酵，其實(shí)很好理解德國(guó)奧迪為什么要牽手上汽大眾，一方面為了應(yīng)對(duì)來自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳和寶馬的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，通過利用上汽銷售渠道獲得更有利的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
