十年造假監(jiān)管缺失 商用車國四事件再調(diào)查
一部《穹頂之下》將商用車國四造假再次推向了風(fēng)口浪尖，政府監(jiān)管缺失、社會配套不力、資本逐利避害、各種力量相互傾軋推諉，都是造成假國四事件背后的重要推手。
中國業(yè)績不理想 特斯拉中國大幅裁員
經(jīng)濟(jì)觀察報記者獨家獲悉，特斯拉中國正在進(jìn)行一場大規(guī)模的裁員，目前確認(rèn)的說法是要裁掉近30%左右的員工。按照目前特斯拉中國600人左右的員工規(guī)模，意味著將裁掉近180人。事實上，裁員舉動從春節(jié)前就已經(jīng)開始啟動。
東風(fēng)乘用車副總柳玉春被查 營銷易滋生腐敗？
不僅是合資品牌東風(fēng)日產(chǎn)負(fù)責(zé)銷售業(yè)務(wù)的高管因涉嫌腐敗被通報，連自主品牌分管營銷業(yè)務(wù)的高管也“中槍”了，東風(fēng)汽車公司反腐繼續(xù)在發(fā)酵中。
因安全氣囊故障 吉利GX7、SX7汽車召回
日前，成都新大地汽車有限責(zé)任公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回2014年3月18日至2014年5月11日期間生產(chǎn)部分吉利GX7、SX7汽車，共計714輛。
日產(chǎn)召回87.8萬輛天籟 發(fā)動機(jī)罩鎖扣存故障
綜合外電報道，因車輛發(fā)動機(jī)罩鎖扣存在故障，日產(chǎn)汽車正在北美追加召回約64萬輛Altima(美洲版天籟)中級轎車，加上去年相同問題導(dǎo)致的召回，總計涉及87.8萬輛車。
奔馳E級發(fā)動機(jī)故障頻出 4S店為賺錢故意拖出保修期
隨著奔馳因發(fā)動機(jī)問題召回超過11萬輛E級車，與發(fā)動機(jī)相關(guān)的更多質(zhì)量問題早已經(jīng)被車主們頻頻投訴，包括發(fā)動機(jī)異響、故障燈問題等等?！昂芏嘬囍鞫及l(fā)現(xiàn)了E級車存在著同樣的問題，更為關(guān)鍵的是，只要一過保修期，發(fā)動機(jī)就開始出現(xiàn)問題，不少人都是自費維修。”
福克斯變速箱通病惹怒車主 投訴占比近半
車輛低速行駛時出現(xiàn)抖動，原因是變速箱出現(xiàn)問題。近日，有長安福特新福克斯車主向《法制晚報》反映，自己2013年購入的新福克斯，在低速行駛時出現(xiàn)抖動，至4S店檢測后發(fā)現(xiàn)是該車的“6速雙離合變速箱”有問題，2年內(nèi)，離合器就更換了兩次。