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自主小型SUV競爭格局生變

隨著自主品牌小型SUV市場的意外崛起，各車企紛紛加碼該細(xì)分市場。近日，長安汽車小型SUVCS15正式上市，此次發(fā)布的CS15共有四款車型，售價(jià)在5.79萬-7.39萬元。這也是本月自主品牌在小型SUV市場發(fā)布的第二款車型。

GS4/GA6 1.5T車型上市 廣汽傳祺誤入歧途

廣汽傳祺借力SUV2015年累計(jì)銷量突破19萬輛，其中4月上市的GS4全年銷售超13萬輛，占據(jù)企業(yè)總銷量的68%，一款上市不足8個(gè)月的傳祺GS4創(chuàng)造了國內(nèi)銷售的神話。

2016年最差十大新車：都是哪些躺槍了？

上月，美國《消費(fèi)者報(bào)告》評選了2016年最差十大新車，從路測、動力、內(nèi)飾等方面，在十個(gè)細(xì)分市場各選出評分最低的一款車型。

觀致領(lǐng)銜自主降價(jià)潮 豪車市場

去年此時(shí)，上汽大眾宣布降低官方指導(dǎo)價(jià)，掀起了車市的降價(jià)狂潮。進(jìn)入2016年，新車的價(jià)格仍然延續(xù)了“低”的特點(diǎn)，降價(jià)大勢絲毫未減。

鈴木第一季度在華銷量跌24% 啟悅維特拉難擋頹勢

2016年3月份，鈴木汽車在中國市場終端零售銷量為16,481輛，同比下跌14.4%。

平行進(jìn)口車正面交鋒：放開的政策 收緊的貨源

針對平行進(jìn)口車的“合法合規(guī)性”，中國上層意志和跨國車企的博弈一步步走向公開化。

新車價(jià)格“低”字當(dāng)頭價(jià)格體系或?qū)⒅厮?/h3>

去年此時(shí)，上汽大眾宣布降低官方指導(dǎo)價(jià)，掀起了車市的降價(jià)狂潮。進(jìn)入2016年，新車的價(jià)格仍然延續(xù)了“低”的特點(diǎn)，降價(jià)大勢絲毫未減。

2016-04-11 897

年報(bào)出爐 從電影票房看車企盈利誰最多

在國內(nèi)車市繼續(xù)保持銷量全球第一的同時(shí)，我國的電影市場去年也創(chuàng)下了票房新紀(jì)錄。

三菱汽車第一季度在華銷量驟減32% 連跌12個(gè)月

蓋世汽車訊 根據(jù)蓋世汽車整理的數(shù)據(jù)，2016年3月份，三菱汽車在中國市場終端零售銷量為6,288輛，對比2015年3月的8,019輛，同比下跌21.6%。

斯柯達(dá)獨(dú)立進(jìn)行時(shí)：入股上汽大眾 增長困局待解

近期，斯柯達(dá)公布了加大國內(nèi)市場投資戰(zhàn)略規(guī)劃。斯柯達(dá)將入股母公司大眾汽車在華合資子公司上汽大眾，未來5年內(nèi)將由上汽大眾在中國為斯柯達(dá)投資20億歐元，擴(kuò)充其產(chǎn)品陣容，打造多款SUV和跨界車。