電動車競爭聚焦成本戰(zhàn)：自主品牌平臺化布局
一直尋求新能源汽車彎道超車的中國自主品牌，在新能源領(lǐng)域遇到的競爭激勵程度，絲毫不亞于傳統(tǒng)汽車。隨著合資企業(yè)在新能源領(lǐng)域發(fā)力，自主品牌也開始進入新一輪布局。
需求下滑 商用車企轉(zhuǎn)投乘用車懷抱
國內(nèi)商用車市場銷量連續(xù)多年的低迷態(tài)勢，與乘用車銷量的連續(xù)上揚形成鮮明對比，眾多商用車企業(yè)開始通過轉(zhuǎn)投乘用車市場尋找提振銷量的良方。
奧迪二嫁上汽擴張中國豪車市場 南北大眾兄弟相爭經(jīng)銷商叫苦
繼大眾聲明將與江淮合作發(fā)力中國新能源車市后，11月14日早上，上汽集團的一紙公告也證實了傳聞已久的大眾集團旗下奧迪“二嫁”上汽大眾的消息。
“尾氣”不散 奧迪CEO施泰德將“二進宮” 受查
日前有外媒披露，兩位知情人士稱奧迪CEO施泰德（Rupert Stadler）將繼大眾尾氣門丑聞之后再次遭受美國眾達律師事務(wù)所(Jones Day)調(diào)查。
排放門事件未果 大眾又陷銷毀證據(jù)調(diào)查
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會（FTC）希望得到聯(lián)邦法院允許參與調(diào)查大眾集團在去年的排放門事件中故意毀壞文件一案。
北汽比速幻速恐同室操戈 品牌沖高遇考驗
繼斯威、漢騰之后，自主品牌再度推出了新品牌。11月初，北汽銀翔在幻速品牌基礎(chǔ)上，全新比速品牌正式亮相，并發(fā)布了首款SUV比速T3和首款MPV比速M3。
或命名Majun 保時捷新緊湊型SUV假想圖
近年來，Macan及Cayenne兩款SUV車型的成功讓保時捷嘗到了SUV產(chǎn)品帶來的甜頭。日前有海外媒體報道，保時捷正在研發(fā)旗下第三款SUV車型，同時該媒體還為新車繪制了一組假想圖。
