從上海車展看WEY VV7與領(lǐng)克01誰更受歡迎？
4月19日，第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會將在國家會展中心正式拉開帷幕。筆者有機會探訪了上海車展的主要展館，其中自主長城和吉利汽車分別對自己推出的高端品牌設(shè)置展臺，展臺的火熱程度讓你難以想象。
一汽-大眾全系明星陣容 強勢出擊上海車展
4月19日，第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在國家會展中心正式拉開帷幕。歷年的上海車展，都是各大車企爭奇斗艷、搶奪眼球的主戰(zhàn)場。一汽-大眾作為國內(nèi)主流的合資汽車企業(yè)，攜旗下全系10余款高品質(zhì)車型集體亮相5.1號館，為廣大消費者奉上了一場精彩的視覺盛宴。
特斯拉因剎車問題主動召回5.3萬輛電動車
北京時間4月21日凌晨消息，據(jù)CNBC報道，特斯拉將主動召回5.3萬輛Model S和Model X汽車，原因是這些車輛可能會存在一個導(dǎo)致駐車制動器無法釋放的問題。
樂視汽車創(chuàng)始人安琦離職 加盟酷啪科技任CEO
樂視又有人員變動消息。樂視網(wǎng)汽車行業(yè)業(yè)務(wù)創(chuàng)始人，原樂視網(wǎng)汽車頻道主編、總監(jiān)，樂視體育賽車事業(yè)部負責人安琦，于近日正式離開樂視。
奔馳召回部分進口G500系列汽車 車門鎖拉線不合格
日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，將自2017年5月3日起，召回2016年6月5日至2016年6月20日期間生產(chǎn)的部分進口2016年款G500系列汽車。
廣汽三菱中外股東闖入“平權(quán)”時代
盡管合資車企基本上是按中外雙方各占50%股份成立，但外方一直以來牢牢掌握“話語權(quán)”，無論是品牌、技術(shù)還是產(chǎn)品導(dǎo)入皆是由外方來掌控。
Model K-EV驚艷亮相觀致“兩棲戰(zhàn)略”加速推進
第十七屆上海國際車展在國家會展中心正式拉開帷幕。觀致汽車(6.1號館6A08展臺)攜旗下超級電動車Model K-EV、搭載QamFree發(fā)動機的工程實驗車、新觀致5 SUV、觀致3轎車、觀致3五門版、觀致3都市SUV、觀致3 GT等車型耀眼亮相。
C級車成豪車必爭之地：奔馳來勢洶洶 寶馬換代5系馳援
此前就有寶馬車主在接受記者采訪時表示，寶馬5系的駕乘體驗給他的感覺是對同級別車型的“全方位碾壓”，這樣夸張的描述倒是很形象的反映出了寶馬5系在C級車市場中的強勁競爭力。
