平行進(jìn)口車(chē)違規(guī)車(chē)倍增 行業(yè)抱團(tuán)促規(guī)范化
5月31日，由天津市濱海新區(qū)商務(wù)委員會(huì)、天津市濱海新區(qū)平行進(jìn)口汽車(chē)商會(huì)主辦的首屆中國(guó)（天津）平行進(jìn)口汽車(chē)發(fā)展論壇在天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)舉行。
標(biāo)致有意接手PSA股份 擬與法政府展開(kāi)非正式談判
據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，有消息指出，法國(guó)標(biāo)致汽車(chē)公司擬與法國(guó)政府展開(kāi)非正式談判，討論后者所持標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）股份的未來(lái)走向。
愛(ài)德克斯零部件工廠(chǎng)發(fā)生爆炸 豐田日本組裝廠(chǎng)再停產(chǎn)
據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道，豐田制動(dòng)組件供應(yīng)商愛(ài)德克斯位于日本愛(ài)知縣的一家工廠(chǎng)發(fā)生爆炸，豐田日本組裝廠(chǎng)再度停產(chǎn)。
特斯拉等車(chē)遭投訴：車(chē)載軟件問(wèn)題頻發(fā)
據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power調(diào)查顯示，車(chē)載軟件故障率近年來(lái)呈上升趨勢(shì)。在這其中，特斯拉和捷豹路虎的車(chē)載軟件故障較為突出。雪佛蘭、通用、豐田、馬自達(dá)和斯巴魯?shù)仁墙拥接脩?hù)投訴軟件問(wèn)題最少的汽車(chē)制造商。
汽車(chē)軟件投訴排行：特斯拉 捷豹等上榜
J.D. Power副總裁Renee Stephens在聲明中說(shuō)道：“消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)廠(chǎng)商的抱怨投訴無(wú)異于礦井中的金絲雀（代表危險(xiǎn)將至的預(yù)警標(biāo)志），可預(yù)見(jiàn)在未來(lái)出現(xiàn)召回并影響長(zhǎng)期消費(fèi)者滿(mǎn)意度?！?/p>
SUV論成敗 一汽-大眾開(kāi)啟華北攻略
5月18日，隨著一汽-大眾華北基地在天津正式開(kāi)工，至此已形成長(zhǎng)春基地、成都西南基地、佛山華南基地、青島華東基地以及天津華北五大基地的一汽- 大眾，全國(guó)戰(zhàn)略性版圖正式布局完成。
一汽馬自達(dá)緊握最后的救命稻草
5月23日，一汽馬自達(dá)首款SUV車(chē)型產(chǎn)品CX-4正式公布預(yù)售價(jià)，其14.18萬(wàn)元起售價(jià)與如今合資品牌SUV的終端售價(jià)相比并沒(méi)有多少競(jìng)爭(zhēng)力。
豐田/日產(chǎn)鋰離子電池大變革 提升電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程
據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道，為使電動(dòng)車(chē)獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程，日本兩大電動(dòng)車(chē)制造商豐田與日產(chǎn)正致力于研發(fā)電池技術(shù)，領(lǐng)導(dǎo)電池變革。豐田為此由鋰元素的使用轉(zhuǎn)向鎂元素利用，日產(chǎn)則開(kāi)始使用非晶一氧化碳。
