2018年2月汽車行業(yè)投訴分析報告
日前，專業(yè)汽車投訴平臺汽車門網(wǎng)發(fā)布2月汽車投訴分析報告，2月汽車門網(wǎng)共收集整理車主有效投訴5394宗，受春節(jié)長假影響，投訴量大幅下降，降幅達到28.9%。本月投訴共涉及382個車型
消費需求增大 中國汽車消費指數(shù)逐漸增長
春節(jié)假期結(jié)束，各汽車廠商恢復(fù)正常產(chǎn)銷，中國汽車市場也恢復(fù)正常運行。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會6日發(fā)布的2018年2月“中國汽車消費指數(shù)”顯示。
又換帥 鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理鄭加坤離任
昨日，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司召開干部大會，宣布秦軒轅任鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理；鄭加坤不再擔任鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理職務(wù)，另有任用。
更智能的中大型SUV 2018款哈弗H7震撼上市
2018年3月6日，長城汽車官方宣布2018款哈弗H7正式上市。作為改款車型，18款哈弗H7在外觀、安全、智能配置方面進行了全面升級，并推出搭載2.0T+6DCT動力組合的兩款車型
不滿足于冠軍 雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟加強合作
日前，據(jù)路透社報道，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟將在關(guān)鍵領(lǐng)域加強合作，進一步節(jié)省成本，提升利潤。
韓系在華市場份額跌破5% 起亞K3還能堅持多久？
自從去年韓國宣布部署“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)之后，中韓關(guān)系降至冰點，受“薩德”部署的矛盾引發(fā)了中國消費者抵制韓國商品的行為，現(xiàn)代和起亞的汽車銷量都有所下滑。
2017典型質(zhì)量投訴車型：眾泰T600吃胎偏磨 欺詐銷售
近日，專業(yè)汽車質(zhì)量投訴平臺汽車門網(wǎng)匯總整理了2017年全年車型投訴排行數(shù)據(jù)，全年共收到真實汽車質(zhì)量投訴37,500宗，較去年的38,589宗下降2.8%，其中合資品牌的投訴量仍占據(jù)主導(dǎo)地位，約占總體投訴的58%的份額；自主品牌占比40%，以吉利、長城、長安等主流自主車企為主。
