日本車市八成日系車滑坡大眾腰斬
根據(jù)日本汽車行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2015年10月份，日本汽車市場同比下跌4%至38.0萬輛，繼9月之后再度下滑。本土日系車品牌中，近八成銷量均不如上年同期。大眾銷量幾乎只有去年一半，寶馬取而代之成為最暢銷進(jìn)口車品牌。
上海大眾帕薩特五次維修后不動了 要求換車遭拒
李先生于2013年4月買了一輛上海大眾帕薩特，一個月后起步時出現(xiàn)異響，李先生先后將車開回4S店維修五次，期間更換兩次飛輪、三次離合器，非但沒排除故障，如今車子更直接“趴窩”了。
沃爾沃車主媒體日“拖車”維權(quán)
今日上午七點(diǎn)多鐘，一輛黃色救援車輛載著一輛沃爾沃XC60 SUV在靠近中國進(jìn)出口商品交易會琶洲展館的新港東路進(jìn)行維權(quán)。該輛沃爾沃XC60右前門貼著“沃爾沃危險！”和右后門貼著的“氣囊自爆傷人”的標(biāo)語，以及車尾部貼著的“胳膊上帶有血跡”和被爆出氣囊的兩張圖片格外顯眼。
陸風(fēng)X7上市3個月毛病頻發(fā) 車主不滿組團(tuán)維權(quán)
“新買的陸風(fēng)X7不到3個月，暖風(fēng)修了6次還不好使；近半個月天天像上班似的來4S店修車，到現(xiàn)在車還沒修好，早上打火就滅……”
新戰(zhàn)略 車市回暖布局明年
今年廣州車展，不僅是展示新車的舞臺，也是車企謀劃未來發(fā)展的戰(zhàn)場。今年以來，國內(nèi)車市持續(xù)低迷，中國汽車工業(yè)協(xié)會做出的全年銷量增速預(yù)測僅為 3%，而購置稅減半政策實(shí)施為該目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了可能。
新能源 電動汽車花開兩朵
在國內(nèi)車市銷量增速放緩的趨勢下，新能源車的銷量增長成為今年車市的熱點(diǎn)之一。去年，雖然被稱為國內(nèi)新能源車發(fā)展的真正“元年”，但廣州車展新能源車展區(qū)的冷清，使其關(guān)注度大打折扣。今年
新常態(tài) 廣州車展“新新”之火
2015年已經(jīng)接近尾聲，歲末不僅是各大汽車廠家向目標(biāo)任務(wù)發(fā)起沖擊的關(guān)鍵時期，也是總結(jié)2015年、展望2016年的節(jié)點(diǎn)。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入“新常態(tài)”的大背景下，汽車行業(yè)也相應(yīng)進(jìn)入了發(fā)展的“新常態(tài)”。