新能源汽車騙補暴露出什么
在戰(zhàn)略性新興產業(yè)的發(fā)展初期,企業(yè)需要靠政策的推動和支持來開發(fā)市場,可是伴隨產業(yè)的逐步成熟,就應該靠市場機制的作用來推動消費。
自主品牌SUV繁榮下藏隱憂
2015年汽車產銷數(shù)據(jù)塵埃落定,全年乘用車銷量2110萬輛,這也是乘用車銷量首次突破2000萬輛關卡,但數(shù)字背后SUV大漲與轎車下滑局面耐人尋味。
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在戰(zhàn)略性新興產業(yè)的發(fā)展初期,企業(yè)需要靠政策的推動和支持來開發(fā)市場,可是伴隨產業(yè)的逐步成熟,就應該靠市場機制的作用來推動消費。
2015年汽車產銷數(shù)據(jù)塵埃落定,全年乘用車銷量2110萬輛,這也是乘用車銷量首次突破2000萬輛關卡,但數(shù)字背后SUV大漲與轎車下滑局面耐人尋味。