銷量不達及格線 誰是下個“極越”
時值年末，極越汽車“閃崩”的消息無疑給整個汽車行業(yè)蒙上了一層陰影。近兩年，國內車市競爭日趨激烈，各大車企為了搶占市場份額大打“價格戰(zhàn)”，雖然新能源汽車滲透率不斷提升，但在這個過程中掉隊的車企也比比皆是。
曝特斯拉中國工廠負責人已離職
12月18日，美國電動汽車制造商特斯拉的上海超級工廠負責人宋鋼，在發(fā)給員工的一封信中表示，“今天（12月18日）是我在特斯拉的最后一天，我感到非常幸運，能在特斯拉與大家一起工作和奮斗?！?/p>
本田與日產計劃就合并談判 三菱也加入 要與中國車企競爭
日前，有消息稱，本田與日產計劃就合并事宜進行談判，目的是整合資源以便應對全球汽車行業(yè)的快速變化，與特斯拉、中國車企展開競爭。雙方將考慮成立一家控股公司，并將很快簽署諒解備忘錄，同時，以被日產持股的三菱也將納入控股公司旗下。
售35.69萬起 別克GL8 ES陸尊新車型上市
2024年12月17日，別克旗下GL8 ES陸尊新增了尊享和悅版和尊享和悅艾維亞版兩款車型，售價分別為35.69萬元和36.99萬元。與在售車型相比，新車主要在配置方面進行了調整。
售60.98-80.48萬元 2025款奧迪Q7上市
日前，2025款奧迪Q7正式上市，新車推出5款車型，售價區(qū)間60.98-80.48萬元。作為年度改款車型，其主要針對車型配置進行調整，其他變化不大。
限時9.49萬元起 奇瑞風云A8L正式上市
作為奇瑞傾力打造的中級混動轎車新標桿，風云A8L搭載了鯤鵬超能混動C-DM5.0，擁有“安全節(jié)能，一真二實”的核心優(yōu)勢，以2369.915公里的成績創(chuàng)下了“駕駛插電混動量產轎車滿油滿電零補能行駛最遠距離”的吉尼斯世界紀錄稱號，刷新了混動車型的續(xù)航新高。
