7月11日見 奧迪公布全新A8最新預(yù)告圖
距離奧迪旗艦車型全新A8的亮相已經(jīng)不到一周，在新車正式發(fā)布之前，奧迪來為我們帶來了一批最新的官方預(yù)告圖，展示了大量的細(xì)節(jié)信息。新車將于7月11日在巴塞羅那完成全球首秀，讓我們拭目以待。
野性與時(shí)尚并存 全新Cross POLO假想圖
在今年6月16日，大眾正式發(fā)布了全新一代POLO。而近日，有海外媒體繪制了一張全新一代Cross POLO車型的假想圖。不過目前大眾官方尚未確認(rèn)這一代POLO是否會(huì)繼續(xù)推出Cross POLO車型。
7.3L/100km 曝長安逸動(dòng)XT 1.5T動(dòng)力信息
日前，我們從中國汽車燃料消耗量網(wǎng)站上獲得了長安逸動(dòng)XT 1.5T車型信息，新車將搭載一臺(tái)代號(hào)為JL476ZQCE型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為170馬力（125kW），傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配DCT雙離合變速箱。
超20款全新SUV登場(chǎng)
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼進(jìn)入了下半年?；仡櫳习肽贶囀?，受購置稅優(yōu)惠及本地居住證政策影響，大多數(shù)品牌銷量下滑，不同品牌的表現(xiàn)也冰火兩重天。在車市增長趨緩的汽車市場(chǎng)，殘酷的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)正悄然打響。
14家中國汽車及相關(guān)企業(yè)納入MSCI
第四次叩關(guān)MSCI終成功，這對(duì)中國A股是一個(gè)里程碑；對(duì)于被選中的汽車及相關(guān)上市公司，也是一次獲得國際認(rèn)可的機(jī)會(huì)。當(dāng)然，其中更蘊(yùn)藏著巨大的挑戰(zhàn)。
神秘感消失，豪華品牌將回歸“高檔品牌”？
今年以來，在車市大環(huán)境低迷的背景下，豪華車市場(chǎng)雖然保持兩位數(shù)的快速增長，但仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，主要豪華品牌增速明顯放緩，終端銷售壓力不斷增加，愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)，折射出各大豪華車品牌的“畢業(yè)季”，并不一帆風(fēng)順。
