汽車反壟斷持續(xù)發(fā)酵 強度增大 范圍更廣
4月23日9時，江蘇省物價局官方網(wǎng)站公布對奔馳壟斷案處罰結(jié)果：“對奔馳公司罰款3.5億元，對部分經(jīng)銷商罰款786.9萬元?！眱尚r后，奔馳迅速作出積極回應(yīng)，表示對反壟斷執(zhí)法部門的處罰決定“完全尊重、誠懇接受并立即遵照執(zhí)行”。
華晨除去合資品牌兩手空空 產(chǎn)品體系被指混亂
逆勢上揚、揚眉吐氣，無論華晨如何宣傳自己的銷售，都無法掩蓋一個事實：華晨寶馬[]是整個華晨的利潤奶牛，而旗下的中華和金杯兩個自主品牌正在邊緣化，十多年來依然孱弱。
上海通用多名高層職位調(diào)整 趙雪林轉(zhuǎn)任黨委書記
中新網(wǎng)5月7日電 上海通用汽車今天正式發(fā)布多位高層職務(wù)變動信息，據(jù)中新網(wǎng)汽車頻道了解，原上海通用汽車副總經(jīng)理蔡賓，即日起調(diào)任上海汽車集團股份公司質(zhì)量與經(jīng)濟運行部執(zhí)行總監(jiān)；原上海通用汽車市場營銷部執(zhí)行副總監(jiān)施弘接任上海通用汽車副總經(jīng)理，負責(zé)市場營銷方面的相關(guān)工作，并匯報給上海通用汽車總經(jīng)理王永清。同時，原上海通用汽車副總經(jīng)理趙雪林轉(zhuǎn)任公司黨委書記；原上海通用東岳汽車有限公司總經(jīng)理葉彪接任上海通用汽車副總經(jīng)理，負責(zé)公司的制造、物流和質(zhì)量管理等相關(guān)工作。
汽車央企改革首役打響：東風(fēng)、一汽高管調(diào)整
繼三家石油央企之后，兩家汽車央企也掀開了高管人事調(diào)整的大幕。 5月6日上午，在東風(fēng)汽車公司召開中層以上管理人員大會上宣布了高管的任命。在當前央企改革持續(xù)深入的背景下，一汽集團和東風(fēng)集團董事長變更引發(fā)行業(yè)關(guān)注。
4月份集中投訴產(chǎn)品質(zhì)量信息成功郵遞至相關(guān)部門
汽車門自2015年3月30日上線以來，受到業(yè)界媒體、汽車廠商及消費者的廣泛關(guān)注，4月份共收集消費者相關(guān)汽車產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)投訴650余起，相關(guān)投訴質(zhì)量信息已于5月6日上午10:15送達至相關(guān)部門。
邁騰多次行駛中剎車失靈 車主坦言：生命無保證
對于大對數(shù)消費者而言，買一輛稱心如意的車為出行增添便利，無疑是一件幸福的事。然而，如果新車在不到兩年的時間內(nèi)，頻頻在行駛中出現(xiàn)剎車失靈、發(fā)動機故障等大“問題”，想必誰也不能將其再與“幸福”聯(lián)系在一起。來自北京通州區(qū)的丁先生便遭遇了這樣一個大難題。
東風(fēng)汽車否認與一汽集團合并
東風(fēng)汽車公司近日被卷入與中國第一汽車集團公司（下稱“一汽集團”）合并以及掌門人變動等傳聞中。 東風(fēng)汽車集團股份有限公司（00489.HK，下稱“東風(fēng)汽車集團”）5月5日公布澄清公告稱，經(jīng)與東風(fēng)汽車公司核實，東風(fēng)汽車公司以及該公司均未得到來自任何政府部門有關(guān)合并的書面或口頭資訊，均未向任何部門表示過此類意向，董事會亦未研究相關(guān)合并事宜，該公司目前也無任何應(yīng)披露而未披露的資訊。
速騰斷軸門高溫不退:大眾廠商連出錯牌 輿論差評
隨著一汽-大眾生產(chǎn)的新速騰后軸出現(xiàn)問題的情況不斷增加，2014年10月17日，國家質(zhì)檢總局發(fā)布公告對一汽-大眾生產(chǎn)的近56萬輛新速騰實施召回后，被民間稱為“打補丁”的召回措施一直處于爭議當中。2015年2月2日，這一在后軸縱臂加裝金屬襯板的召回措施正式開始實施。