再現人事調整：一汽合并東風依然躊躇
現在，王國強和安鐵成又被升任為集團副總，恐怕一汽集團總經理的人選即將浮出水面。而當選這一職位的候選人的資歷，需要同時符合中組部、國資委、吉林省委和一汽集團對一汽總經理人選的要求。
2016年典型汽車質量投訴車企-上汽大眾
2016年汽車門網累計收到上汽大眾旗下產品質量投訴1041宗，是前十大車企中唯一一個投訴量較2015年出現下滑的車企，約42%。涉及質量問題投訴核心部件發(fā)動機占比最高，達到32%
2016年典型汽車質量投訴車企-廣汽傳祺
2016年汽車門網累計收到廣汽傳祺旗下產品質量投訴967宗，較去年增長約25%，其中變速箱質量問題相關占比最大，達到32%，其次是發(fā)動機和車身及電氣質量相關，分別占比22%和21%。
1月車企質量投訴排行榜：寶駿汽車成績斐然
2017年1月汽車門網共收到汽車質量投訴2527宗，受春節(jié)假期影響，整體投訴量較上月有所下滑。前TOP20車企投訴排行中，自主品牌與合資車企均占據10席，其中投訴環(huán)比增長最大的車企是上汽斯柯達，增幅37.9%，下滑最大的車企是寶駿汽車，下滑幅度86.6%。
日本3大車商1月在華新車銷量下滑
日本4大車商1月在中國市場的新車銷量數據8日全部出爐。受春節(jié)長假較去年提前、營業(yè)日減少的影響，除本田外的其他三家銷量均有所下降。此外1月起小排量汽車優(yōu)惠政策減稅幅度縮小也造成了影響。
東風接連換將難挽頹勢 增幅遠低于市場水平
近日，業(yè)界傳出蘇南永將返回中國再度擔任東風悅達起亞總經理一職。筆者從事汽車行業(yè)研究多年，很少看到汽車企業(yè)總經理級別“回爐”，上一次“回爐”還是去年7月中旬李偉勝重回一汽海馬任銷售公司總經理。
