2016年車(chē)圈“糗事”：福特、通用、北汽等被點(diǎn)名
2016年即將過(guò)去，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)為您按月度盤(pán)點(diǎn)今年一年的車(chē)圈“糗事”，長(zhǎng)安福特多款車(chē)型深陷質(zhì)量漩渦，北汽自主虧損嚴(yán)重被千夫所指，寶駿560撞樹(shù)銷(xiāo)量跌宕起伏，通用設(shè)計(jì)缺陷成為最新“斷軸”達(dá)人等等。
12月汽車(chē)質(zhì)量投訴排行：寶駿560成年度黑馬
2016年12月汽車(chē)門(mén)網(wǎng)共收到汽車(chē)質(zhì)量投訴3, 621宗，其中前十名共計(jì)1,176宗，約占整體投訴的33%；寶駿560以399宗投訴強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，毫不意外奪得2016年最后一期排行榜首名。
車(chē)企年終考：幾家歡喜幾家愁
超出預(yù)期的整體車(chē)市增速，意味著大多數(shù)汽車(chē)企業(yè)都可以“過(guò)個(gè)好年”。這一年，自主品牌汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)崛起，豪華品牌繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，而合資企業(yè)雖整體向好，但卻苦樂(lè)不均。
現(xiàn)代汽車(chē)剝離進(jìn)口業(yè)務(wù)再戰(zhàn)高端
在中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)造了“現(xiàn)代速度”之后的現(xiàn)代汽車(chē)，如今遭遇了成長(zhǎng)的煩惱。在高速本土化發(fā)展的背后，現(xiàn)代汽車(chē)在華的進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)卻呈現(xiàn)逐漸萎縮的局面。
風(fēng)神AX5主打性?xún)r(jià)比 警惕惡性競(jìng)爭(zhēng)兩敗俱傷
近年來(lái)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆，而十萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV是自主SUV的集中地，也是自主車(chē)企的必爭(zhēng)之地。
存溜車(chē)隱患 瑪莎拉蒂召回總裁/Ghibli
日前，瑪莎拉蒂（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年12月30日起，召回部分進(jìn)口總裁和Ghibli系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及11234輛。
提供運(yùn)動(dòng)選裝包 寶馬新款6系1月將發(fā)布
日前，我們從寶馬官方獲悉，新款6系將會(huì)在2017年1月開(kāi)幕的北美車(chē)展上正式發(fā)布，新車(chē)將提供全新的運(yùn)動(dòng)選裝包。
美國(guó)司法部或懲罰高田10億美元
若不是大眾“尾氣門(mén)”轉(zhuǎn)移了輿論焦點(diǎn)，作為一家日本安全氣囊制造商，高田（Takada）恐怕要承受民眾整整一年的怒氣，被釘死在汽車(chē)行業(yè)的恥辱柱上。
