長城汽車魏建軍吐槽挖墻腳：誰能抵得住4倍工資誘惑
《證券日報(bào)》記者已經(jīng)連續(xù)4年參加長城汽車股東大會(huì)，每一年股東大會(huì)都可以說是長城汽車董事長魏建軍的“個(gè)人秀場”，善于自黑的魏建軍在看似直來直去的話語中“霸氣側(cè)漏”。
揭秘：那些自主神車家喻戶曉的質(zhì)量問題
近年來，自主品牌憑借自身地域優(yōu)勢，率先推出適應(yīng)80/90后的SUV車型，在市場當(dāng)中可謂效果顯著，從長城汽車的哈弗H6，到廣汽傳祺的傳祺GS4，再到長安汽車的CS75，可以說每個(gè)自主車企崛起的背后，必然有一款明星爆款車型。
或?yàn)槟甓雀目?新款逍客將于5月15日上市
日前我們從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，新款逍客將于今年5月15日正式發(fā)布，新車預(yù)計(jì)將是一款年度改款車型，而非海外已經(jīng)發(fā)布的中期改款。
內(nèi)飾小改/系統(tǒng)升級 寶馬新款1系官圖
日前，寶馬官方發(fā)布了一組新款1系的官方圖片，這也是寶馬1系采用F20/F21底盤后的第三次改款，本次改款新車主要針對外觀細(xì)節(jié)、內(nèi)飾布局以及多媒體操作系統(tǒng)進(jìn)行升級，據(jù)悉，新車將于7月正式在海外上市。
在首個(gè)中國品牌日，吉利憋了一個(gè)大招
幾天前，國務(wù)院批復(fù)國家發(fā)改委《關(guān)于設(shè)立“中國品牌日”的請示》，同意自2017年起，將每年5月10日設(shè)立為“中國品牌日”。
廣汽三菱邁入“技術(shù)+品牌”合作新階段
曾經(jīng)的日系品牌三菱汽車，近幾年一致瀕臨生死邊緣。在三菱財(cái)閥體制內(nèi)，雖然三菱汽車的死活無關(guān)緊要，但是卻苦了剛剛理順三菱在華關(guān)系的廣汽集團(tuán)。
特斯拉中國銷量“羅生門”：漲跌形勢、庫存狀態(tài)成迷
近日，特斯拉公布了一季度財(cái)報(bào)，虧損擴(kuò)大引起廣泛關(guān)注。與此同時(shí)，其銷量表現(xiàn)、尤其是在華銷量也被頻頻報(bào)道。實(shí)際上，特斯拉財(cái)報(bào)僅公布了2017年一季度全球交付量：25051輛。相比去年同期，特斯拉在全球取得了超69%的高增長，季度交付量創(chuàng)歷史新高。
東風(fēng)雪鐵龍銷量失速：補(bǔ)強(qiáng)SUV市場能否扳回一城
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年，全國乘用汽車銷量為2437.69萬輛，其中SUV銷量高達(dá)902.3萬輛，較去年增長了47.1%。眾多汽車品牌抓準(zhǔn)時(shí)機(jī)，發(fā)布多款SUV，完成了對SUV細(xì)分市場產(chǎn)品布局的同時(shí)，助推了品牌銷量的上升。
