2017年上半年車市：車企并購漸成常態(tài) 人事變動頻繁
2017年上半年的中國車市，挑戰(zhàn)與機遇并存。新常態(tài)下，當銷量增速逐漸趨緩，市場競爭愈加激烈，調整、變革、合作成為2017年上半年車市的關鍵詞。
金杯和雷諾為何能一拍即合？前者求出路后者欲入華
日前從華晨汽車相關人士處證實，華晨汽車與雷諾于7月4日訂立框架合作協(xié)議，雙方將增加沈陽華晨金杯汽車注冊資本合共15億元人民幣，共同制造及分銷各類輕型商用車產品。
東風公司退出銷售工作 東風裕隆產銷分離謀自救
繼東風汽車(6.000, -0.04, -0.66%)公司從東風裕隆撤人之后，日前傳出消息，臺灣裕隆將斥資6億元人民幣，在大陸成立100%持股的納智捷汽車銷售有限公司，承接擔納智捷品牌在大陸除汽車制造以外所有的價值鏈，包括車型開發(fā)、銷售、渠道與服務等。
車市半年考：謳歌銷量同比增長達442% 江淮增幅墊底
隨著7月的到來，2017年的帷幕已落下一半，“車企半年考”成為汽車圈最熱門的話題。近日來，隨著多家車企上半年銷量相繼公布，2017年車市基調幾可確定。
賈躍亭造車能扛多久：浮躁的互聯(lián)網思維在汽車碰壁
人們習慣于將鮮花獻給成功者，將冷漠留給失敗者。此時的賈躍亭，前路極其險惡，但至少未行至楚霸王項羽四面楚歌的絕境，他脫下樂視網(30.680, 0.00, 0.00%)董事長的戰(zhàn)袍，披上樂視汽車生態(tài)全球董事長的戰(zhàn)衣，繼續(xù)造車征程。
或明年投產 北京現(xiàn)代全新小型SUV模型圖
日前，我們從相關渠道獲得一組北京現(xiàn)代全新小型SUV的模型圖，而這款車很有可能就是現(xiàn)代汽車在今年6月份發(fā)布的KONA車型。據悉，新車有望于明年2月在國內正式投產，而負責生產的工廠則是北京現(xiàn)代最新落成的重慶工廠。
新前臉/配置豐富 全新福瑞迪諜照曝光
日前，我們從相關渠道獲得了一組東風悅達起亞全新福瑞迪的諜照。從細節(jié)來看，新車采用了全新的家族前臉設計，配置相當豐富。據悉，全新福瑞迪將會在2017年11月左右投產，并有望在年底上市。
